К тому времени на Горбуновской площадке уже находились около 200 рабочих, но они ничего не делали, даже бараков для себя не строили и предпочитали жить в окрестных деревнях.
Чтобы начать работы, нужны были люди квалифицированные - чертежники, механики, металлурга, строители. При этом они должны были быть готовыми к любым житейским лишениям, смелыми и дисциплинированными.
Тивяков С. Еще раз о городе-саде
//Губернские ведомости.- 2003.- 16января.- С.2 //Сельские вести.- 2003.- 17января.- С.8
Прочитал в газете «Кузнецкий рабочий» заметку Игоря Агафонова «Почему город-сад?» и вместо ответа увидел рассуждения об особенностях поэтического творчества Владимира Маяковского и отношении к нему современников, но ответ, откуда пошло название, неясен. Правда, автор говорит о поселке Сад-город: образован в 1914 году и принимал первых кузнецкстроевцев, и далее: «Располагался он на пустыре, среди болот и своим названием вызывал ухмылки местных жителей и приезжающих». Думаю, что когда автор пытается быть документально точным, то надо следовать истине.
Разобраться в истоках происхождения названия «Город-сад» и почему оно закрепилось за городом Новокузнецком можно, только проследив историю строительства Кузнецкого металлургического завода.
После закрытия Томского железоделательного завода, несмотря на переоборудование Гурьевского сереброплавильного завода, дефицит в железе остался. Особенно возрос он в конце XIX столетия, когда в Сибири началось железнодорожное и промышленное строительство. Были разработаны проекты постройки металлургического завода, использующего каменный уголь Кузбасса и железные руды Тельбесского месторождения. Но дальше проектов дело не шло. И только с образованием Копикуза (сокращенное название действующего в Кузбассе с 1913 по 1919 гг. частного металлургического и каменноугольного общества) стало возможным приступить к строительству завода. Первым делом нужно было решить транспортную проблему и выбрать площадку для строительства. Было решено в окрестностях села Щеглове строить химический завод для производства кокса, а в окрестностях Кузнецка - металлургический. От Транссибирской магистрали в местечке Юрга отошла железная дорога. Она прошла в район деревни Кемерово, где, начиная с 1907 года, велась добыча каменного угля и в 1914 году была построена железнодорожная станция Кемерово, а вскоре был заложен Кемеровский химический завод. В районе села Топки отошла железнодорожная ветка в сторону Кольчугинского рудника, и первый состав пришел на станцию Кольчугино в 1915 году.
