Городской пассажирский транспорт Санкт-Петербурга: политика, стратегия, экономика (1991-2014 гг.) | страница 50
Приоритетами государственной политики Санкт-Петербурга в сфере реализации городского пассажирского транспорта являются:
1. Повышение качества перевозокгородским пассажирским транспортом с целью повышение его привлекательности и роста объема транспортных услуг:
развитие маршрутной сети и инфраструктуры городского пассажирского транспорта, включая приоритетное развитие метрополитена, а также выделенных, в том числе физически, полос движения маршрутных транспортных средств;
внедрение современного подвижного состава, обеспечивающего повышение комфортности перевозок и доступности для лиц с ограниченной мобильностью,
2. Повышение операционной и финансовой эффективности городского
пассажирского транспорта:
- продолжение перехода на безналичную систему оплаты (в том числе с
использованием универсальной электронной карты);
- повышение эффективности деятельности предприятий городского пассажирского
транспорта;
- привлечение частных инвестиций в развитие городского пассажирского
транспорта;
- продолжение поэтапного реформирования городского пассажирского транспорта,
включая расширение конкурсных процедур при выборе перевозчиков, введение «единого»
регулируемого тарифа на всех маршрутах регулярных перевозок и переход на заключение
контрактов с перевозчиками на основе возмещения полных затрат.
Список использованных источников:
Постановление Правительства Санкт-Петербурга от 30.06.2014 № 552 «О государственной программе Санкт-Петербурга Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга» на 2015-2020 годы».
Глава 3 Формирование концепции на пути и способы реформирования городского пассажирского транспорта (1991-2001гг.)
3.1. Состояние пассажирской транспортной системы. Основные проблемы и противоречия
Городской пассажирский транспорт Санкт-Петербурга на 01.01.2001г. имел тридцать два транспортных предприятия (пять депо метрополитена, десять трамвайных парков, шесть троллейбусных, девять автобусных и одно автотранспортное предприятие) и 26 частных предпринимателей
Метрополитен (12 тыс. чел.) имеет 4 линии, протяженностью 91,8 км, 5 депо, 54 станции.
ГУП «Пассажираетотранс» (15,5 тыс. чел.) имеет 10 автобусных парков, обслуживает 48 таксомоторных и 65 экспрессных маршрутов.
ГУП «Горэлектротранс» (14 тыс. чел.) имеет 9 трамвайных, 6 троллейбусных парков и 1 совмещенный трамвайно-троллейбусный парк.
Таблица 1
Характеристика городского пассажирского транспорта Санкт-Петербурга по состоянию на 01.01.2001г