Эсминец, выйдя на открытую воду из-под прикрытия острова, закачался на большой волне, но ему хоть бы хны, этот тип отличался довольно крупными размерами. Не крейсер, конечно, но близко, так что от волн тот лишь слегка покачивался, разрезая воду острым форштевнем. Куда направляться, штурману-ИИ я уже сообщил, как и наши примерные координаты, чтобы тот точно определился. Снега тут уже не было, но тучи низкие, поди пойми где мы. Но штурман явно сориентировался, раз мы идём пусть и не полным, но средним ходом точно. Ничего, выйдем в Атлантику, там прибавим ход до полного. Не по координатам, тут штурман уже всё сделал, а по делам будущим. Так что пока эсминец бежал к Датским проливам, я расстелил свежее бельё на постели, проверил как всё на борту и отправился спать. А что, у меня по времени сон уже. Да и вообще отдыхать нужно, гонка закончилась.
Не смотря на то что пара матросов на борту эсминца получили знания коков, использовать камбуз корабля, чтобы позавтракать одному мне, я не стал, а развернул в кают-компании корабля палатку и спокойно поел внутри, домовиха моя отлично покормила. Так как на улице уже была дневная хмарь, где-то часов десять дня, проливы мы как раз проходили, то я занялся делом. Сначала на носу и на корме разместил амулеты-магобомбы. Раньше, когда мне нужно было это воздействие, что укрепляет моё имущество, то чтобы при взрыве эти материалы не пострадали, я их закрывал активированными защитными амулетами. Но как позже оказалось, взрыв просто не мог причинить вреда им. Та как волна с укреплением их шла первой, а такую броню взрыв повредить никак не мог. Вот и сейчас уложил амулеты, причём сделав расчёты чтобы накрыло волной укрепления материалов полностью корабль, и активировал подрывы. Ох и грохнуло, эсминец аж весь содрогнулся закачался с кормы на нос. Я из боевой рубки всё видел, едва на ногах удержался. Стена огня понялась метров на сто, но зато теперь эсминец был не убиваемый. Правда, этот взрыв явно поднял панику на Датском берегу, мы там какой-то крупный город проплывали, но ничего, лишь чуть прибавили ходу, а то на малом шли.
После укрепления корпуса и всех материалов корабля, даже флаги теперь были не уничтожаемыми, я занялся следующим делом. Между прочим, я специально два других комплекта достал, чтобы тоже пройти эту процедуру, потом убрал их обратно. Так вот, после подрыва, не обращая вынимания на работу матросов и пары офицеров, что занимались уборкой на корабле, до этого, когда я утром проснулся и поднялся наверх после завтрака, освежится, они занимались чисткой стволов главной артиллерийской башни. Сейчас вот убирали последствия подрыва. Там мелкие, не сложно. Так вот следующую работу по модернизации боевого корабля я начал с того что на боевой рубке стал устанавливать три сканирующих амулета, которые могли работать совместно. На борту не было ничего похожего на радар, вот я и сделал нечто подобное. Только работал тот не по поверхности моря, зрение у офицеров отличное и так углядят, даже ночью, этот радар работал на пять километров вокруг корабля под водой. Его задача искать мины или минные поля, и он их увидит. Все три амулета я подключил к управлению капитаном и страшим офицерам, включая штурмана. Я как раз закончил, шла проверка, мы ближе к берегу подошли и сканировали его подводные очертания дна, теперь и на мель выскочить не страшно, увидим, как сигнальщики сообщили что от Датского берега, напрягая все силы и густо дымя двумя трубами, к нам несётся на всех порах миноносец. Видимо сторожевой кораблик. На флагштоке местный флаг, так что я особо не озаботился.
