- Нет-нет, раз не желаете, так не желаете, - сразу замахал тот руками.
Незаметно улыбнувшись, нормально тот повёлся, как я и рассчитывал, дочку купец очень любил, я со всеми быстро попрощался и вышел в ночной сад. Все оделись и вышли со мной, решив проводить. Так что активировав «облачко», я устроился на нём и полетел к Балтийскому морю. Финский залив покрыт льдом, найду где чистая вода и разверну баул. Думаю, достану для начала эсминец, начну с него модернизацию. Да, так и сделаю.
Из-за начавшегося сильного снегопада видимость совсем упала. Даже странно. Появился в этом мире, был снегопад с вьюгой, пока был в Питере все дни и ночи чистое небо и можно сказать отличная погода с хорошим таким морозцем. Не успел столицу покинуть, как вот, снова начался. Да ещё с крупными хлопьями. Пришлось снизиться, чтобы видеть лёд. Когда тот сменился ледяным крошевом, я это сразу заметил, потом вода с льдинами и вот, волны Балтийского моря. Хм, что-то высокие, я бы лично не рекомендовал себе на таких волнах доставать морской баул. Чревато. Надо поискать чистую воду. И снег этот не заканчивается. Я бы применил пару погодных амулетов, благо имелись они в моей коллекции, полностью заряженные и готовые к использованию, но если только локальные. Этот снег отличная маскировка для разворачивания баула. Пусть я это и ночью делаю, и под прикрытием снега, но лучше это останется моей тайной. Пока.
Вот так вот из-за излишне высоких, я бы сказал предштормовых волн Балтийского моря, я и не рискнул сразу разворачивать баул, так и летел дальше. А тут и снег стал заканчиваясь, ветер поднялся. В одном месте я приметил скалистый островок, в надежде опустился, осмотрел подветренную сторону, где на воде была тишина, тут можно развернуть баул, и только выругался. Глубина такая, не то что эсминец сядет на камни, подлодка не пройдёт. Про остальных я уж и не говорю, торпедный катер разве что и только. Ладно, летим дальше. Когда береговая полоса Финляндии закончилась и начался Ботнический залив справой стороны, я приметил множество островов. Вот, это совсем другое дело, и воду спокойную нашёл и глубина подходящая. Снизившись до предела, ещё немного и мелкие волны начнут лизать подошву моих ботинок, ух и холодрыга, я достал из сумки конвертик с морским баулом-ангаром, моя усовершенствованная модель, а баул тот, что с двумя линейными крейсерами из Бреста, и развернул его. Дальше «пробудил» команду одного из двух эсминцев и отдал приказ выгнать корабль наружу. При этом включить обогрев в капитанской каюте. Всё же корабль предназначен и для действий в Арктике и в Серверном Ледовитом океане, обогрев имеется. А вообще моим морякам каюты не нужны, поэтому, когда капитаны кораблей принимали их, капитанские апартаменты сразу же очищали от излишков предметов, отправляя их на склад, отмывали и подготавливали к моему прибытию. Я это к чему, когда эсминец отшвартовался от борта «Гнейзенау», и вышел наружу на самом малом ходу, то свернув баул и ступив на палубу, убрав «облачко», я сразу направился в свою капитанскую каюту. А там после прошлой уборки влажно. Хотя уже тепло, батареи горячие. Кстати, два своих флага, матросам я передал, боевой флаг и свой личный штандарт, показывающий, что я на борту.
