Бронеавтомобиль «Остин». Предтеча бронетанковых войск России | страница 70

Что касается Донской армии, то броневое автомобильное дело здесь было поставлено значительно хуже, чем в Добровольческой армии. На Дону не хватало специалистов, необходимых частей и материалов, подходящих для ремонта промышленных предприятий. Тем не менее в конце 1918 года в армии формируется бронедивизион, в составе которого на 19 апреля 1919 года числилось 7 бронемашин, из которых 5 «остинов» — «Казак», «Партизан», «Усть-Белокалитвинец», «Медведица» и «Атаман». К концу сентября 1919 года броневой дивизион Донской армии насчитывал 12 бронеавтомобилей, из которых 8 «остинов» различных серий — «Медведица», «Стерегущий», «Атаман Каледин», «Лугано-Митякинец», «Усть-Белокалитвинец», «Партизан», «Атаман Богаевский» и «Генерал Кельчевский». Однако состояние машин оставляло желать лучшего — на 29 сентября из 12 бронеавтомобилей лишь 4 (из них три «остина») действовали на фронте, а остальные находились в ремонте.

Таким образом, с августа 1918-го по март 1920 года (до эвакуации из Новороссийска в Крым) в составе ВСЮРа существовали шесть линейных автоброневых дивизионов — 1-й, 2-й, 3-й, 4-й, Донской армии и войск Одесского района — и один запасной. К сожалению, как уже говорилось, документов по бронечастям белых армий практически не сохранилось. Поэтому довольно сложно (а часто и невозможно) сказать, какой марки был тот или иной броневик. В документах (оперсводки, сведения о боевом составе, донесения о боевых действиях) чаще всего указывалось название машины, иногда вооружение (пушечный или пулеметный) и крайне редко тип. Можно лишь сказать, что на 20 июля 1919 года в частях ВСЮР (включая учебные машины и броневики, находившиеся в ремонте) числилось 37 бронемашин всех типов, не менее 18 из них были «остины».

К 5 октября 1919 года (моменту наибольшего продвижения частей ВСЮР к Москве) число броневых машин возросло — их было порядка 50. При этом пополнение шло в основном за счет трофеев.

Начавшееся 11 октября 1919 года наступление красных вынудило части белых армий после ожесточенных боев начать отход, который в марте 1920 года закончился разгромом частей ВСЮР и их эвакуацией из Новороссийска в Крым. Среди доставшихся победителям трофеев были и броневые автомобили. Благодаря документам Красной Армии можно провести некоторый анализ качественного состояния автоброневых частей ВСЮР.