Биография Витте наполнена взлетами и падениями.
Родился он 17 июня 1849 г. на Кавказе, в Тифлисе, в семье провинциального чиновника. Предки Витте по отцовской линии – выходцы из Голландии, по матери его родословная велась от князей Долгоруких, чем он очень гордился. Несмотря на родовитых предков, в Тифлисе он учился неважно, и гимназию закончил с единицей по поведению. Попытка поступить на первый курс университета в Одессе провалилась. Витте берётся за ум. Он опять поступает в гимназию, заканчивает её уже с приличными оценками и становится студентом университета. … Я занимался и днем, и ночью, – вспоминал он, – и поэтому все время пребывания моего в университете я действительно был в смысле знаний самым лучшим студентом. Он не интересуется политикой, но неприятности не обходят его стороной. За организацию студенческой кассы взаимопомощи Витте чуть было не угодил в Сибирь. По окончании курса в новороссийском университете со степенью кандидата физико-математических наук он мечтает о карьере учёного, но надо помогать семье, и он становится железнодорожным чиновником в управлении Одесской ветви Юго-Западных железных дорог. Чтобы лучше разобраться в практической стороне дела Витте осваивает множество профессий, связанных с железной дорогой: от станционного кассира до помощника машиниста. Карьера его быстро растет. Он занимает всё более высокие должности, но в 1875 г. недалеко от Одессы произошло крушение поезда и Витте отдают под суд. Спасло его только то, что началась русско-турецкая война и Витте, при организации перевозок к театру военных действий, показал себя блестящим организатором. В 1877 г. С. Ю. Витте становится начальником Одесской железной дороги. В это же время происходит случай, повлиявший на всю его дальнейшую карьеру. Во время следования царского поезда Витте говорит Александру III , что если император будет ездить с такой немыслимой скоростью, то скоро он свернёт себе шею. Александр III грубо обрывает молодого чиновника, говоря, что он везде ездит так и никто ему не указ. Когда через год действительно происходит крушение, император вспоминает о Витте – единственном, кто не побоялся сказать царю правду. Витте к тому времени работает управляющим Юго-Западными дорогами и получает фантастическую по тем временам зарплату в 50 тысяч рублей. Его приглашают в Петербург, зарплата там, в три раза меньше, но это прекрасная возможность для политической карьеры. Витте соглашается и через несколько лет становится министром финансов и самым влиятельным лицом в государстве. Реформы его носят стремительный, и я бы даже сказал, дерзкий характер. Для увеличения государственных доходов в 1894 г. Витте установил винную монополию государства. Доходы растут, рубль стабилизируется и в 1897 г. Витте проводит свою знаменитую золотую реформу.
