Экипаж № 98 | страница 18

– мало было найти другой редуктор, надо было еще снять вышед-

ший из строя редуктор с нашей машины. А в полевых условиях, на

обочине дороги, это представлялось сложным, хотя выполнимым.

Мы всё это понимали, но не сдавались!

Мы начали звонить и искать. Первый, кому мы позвонили был

конечно же Дзинтарс. Он сразу понял всю критичность нашего по-

ложения и искренне пытался помочь чем мог. Но он уже не мог

сорваться к нам на помощь сам, или хотя бы приехать в Сервисный

Парк к другим механикам, у которых бы он начал спрашивать нам

редуктор. Он зрителем уже обосновался на одном из поворотов

на СУ 8. Дороги были перекрыты, он был «заперт» на СУ 8 и фи-

зически не мог уехать с места, пока не пройдет весь канал и орга-

низаторы не снимут перекрытие дорог. Но Дзинтарс по телефону

активно начал искать информацию об имеющихся в Зарасае и его

окрестностях авторазборках, где возможно каким-то чудом зава-

лялся бы для нас редуктор от классики.

Мы же в то время пытались как можно быстрее добраться

обратно в Зарасай. У нас же был еще один автомобиль, который

стоял рядом с нашим парковочным местом для жигуля в Сервис-

ном Парке, и именно на нем мы могли осуществлять поиски так

необходимого нам редуктора. Мы закрыли жигуленка, забрали

штурманскую сумку с нашими стенограммами, перебежали через

дорогу и стали голосовать.

Остановилась уже вторая машина. Это были зрители ралли,

которые нескончаемыми потоками курсировали между спецу-

частками, выбирая себе более удобные и зрелищные места для

просмотра. Нас подхватили молодые ребята из Белоруссии, кото-

рые приехали в Литву в Зарасай специально на это ралли, и кото-

рые были заядлыми раллийными болельщиками, и на этом ралли

у них было за кого поболеть. Хоть в их планы не входило заезжать

в Зарасай, они планировали мчать на следующий спецучасток, но

вместо этого с пониманием и огромным человеческим участием

нас довезли до самого Сервисного Парка, пожелав нам Удачи! Она

нам конечно же была в тот момент очень нужна.

Выскочив от ребят, мы стремглав понеслись в стан жигулей.

Где механики других экипажей ожидали свои машины. Начали

расспрашивать, нет ли ни у кого запасного редуктора. Оказа-

лось чего чего, но второго редуктора ни у кого не было. Кроме

одних, они согласились продать нам редуктор, и привезти нам

его, но только запросили очень большую для нас за него цену

(на тот момент это были все оставшиеся у нас деньги). Мы для

себя решили что будем искать еще варианты, и если не найдем,