Экипаж № 98 | страница 17

нений. Перейдя к задней части автомобиля он увидел практиче-

ски раскрутившиеся болты на редукторе задней балки. Всё успел

затянуть, и время, отведенное на сервис уже подошло к концу!

Нам срочно надо было выдвигаться к старту точки контроля вре-

мени (КВ) перед СУ 7 и мчать на сам спецучасток.

Мы успели на КВ в свою минуту, и помчали к месту старта в

местечко Дегучиаи. Но проехали мы недолго. Жуткие звуки начали

раздаваться из под днища нашего жигуленка, и они становились всё

сильнее и страшнее. Отъехав километров шесть от Зарасая раздал-

ся зловещий скрежет, лязгание, вой. Кирилл сбавил скорость до ми-

нимальной, в ту же секунду полностью блокируются задние колеса.

Мы встали. Было невероятно обидно. Ведь у нас реально многое

получалось, и мы даже шли с четвертым временем в своем классе,

что являлось невероятным результатом для нашего экипажа. Нам

очень хотелось промчать по всем прописанным нами спецучасткам,

впитать в себя это замечательное ралли полностью, до конца, фини-

шировать! Но судьба распорядилась иначе.

От редуктора шла дикая вонь. Кирилл сообщил, что редуктор вы-

шел из строя, и без нового редуктора мы не сможем проехать на этой

машине ни метра. Обоим стало очевидно – это технический сход.

Казалось мир для нас перевернулся и почернел, всё рухнуло.

Мимо нас к СУ 7 уже мчали красавцы ГАЗоны, а навстречу, уже

в сторону Зарасая возвращались один за одним экипажи из ос-

новного канала. Конечно же мы ловили на себе их сочувствующие

взгляды. Мы ничего не могли поделать, наш жигуленок беспо-

мощно и безжизненно стоял на обочине дороги.

Но мы твёрдо решили не сдаваться! Решили не опускать руки,

а действовать. Мы только буквально на минуту зависли, обдумы-

вая что же можно придумать – было очевидно, нам нужен был

новый редуктор! Мы решили найти его во чтобы то ни стало, в

чужой стране, в незнакомом городе и вернуться в гонку! Хотя бы

на крайний СУ 13, что должен был пройти на шикарном острове

посреди озера в самом Зарасае. Это был заключительный спецу-

часток, очень зрелищный для всех болельщиков ралли, так как в

заезде предполагалось участвовать по две машины одновремен-

но, с заездами на два трамплина. Мы подумали что организаторы

ралли пойдут нам навстречу и разрешат нам вернуться в гонку и

проехать этот спецучасток, если мы успеем.

Поставленная перед нами задача была мягко сказать трудно

выполнимой. Это был выходной день, мы не знали местности, не

все в Литве говорили по-русски, у нас было не так много времени