Арсенал-Коллекция, 2015 № 11 (41) | страница 13

1 марта 1944 года 50-й ОДБП передали в состав Ленинградского фронта с дислокацией сначала в Малой Вишере, а с апреля - на станции Григорьево в районе Новгорода. Здесь личный состав дивизиона занимался восстановлением железнодорожных путей и сооружений.

В сентябре 1944 года 50-й дивизион бронепоездов поступил в распоряжение штаба 5-й армии 3-го Белорусского фронта с задачей «охраны и обороны железнодорожного узла Лида». Одновременно с этим команды бронепоездов вели работы по восстановлению и перешивке полотна железной дороги. Кроме того, бронепоездникам приходилось участвовать и в боевых действиях против отрядов польской Армии Крайовой:

«9 февраля 1945 года 50-й ОДБП совместно с бронепоездом НКГБ выполнял боевую задачу по ликвидации бело-польских банд в районе д. Полубники Лидского района. В результате этой операции было арестовано и передано в органы Лидского НКГБ 9 человек, из них 3 оказались участниками взрывов железнодорожных мостов и убийств советских военнослужащих».

Боевые действия против польских отрядов не прекратились и после окончания Великой Отечественной войны. В оперсводках 50-го дивизиона об этом говориться так:

«В ночь с 19 на 20 мая 1945 года белопольская банда численностью 250-300 человек совершила нападение на г. Остроленка и ограбила Госбанк. Личный состав бронепоезда №647, действуя в пешем строю, после короткого боя захватил 9 белопольских бандитов, которые были переданы местной комендатуре.

В ночь с 21 на 22 мая 1945 года белопольская банда численностью 250-300 человек вновь совершила нападение на г. Остроленка, но огнем бронепоезда в течение нескольких минут была рассеяна».

50-й отдельный дивизион бронепоездов был расформирован на основании директивы Генерального Штаба Красной Армии №орг/1/151 и директивы штаба Барановичского военного округа №00946 от 30 октября 1945 года.

Дивизионом командовали: капитан (затем майор) Галка (ноябрь 1941 - декабрь 1942 года), майор (затем подполковник) Григорьев (декабрь 1942 - декабрь 1944 года), майор Матвеев (декабрь 1944 - октябрь 1945 года).

Бронепоезл №1 из состава 50-го ОДБП. Январь 1942 года. Бронеплощадки вооружены 76-мм полковыми пушками образца 1927 года (ЦАМО)

Бронепоезд №2 из состава 50-го ОДБП. Январь 1942 года. В отличие от предыдущего бепо, на бронеплощадках этого состава установлены 76-мм танковые пушки КТ-28 (ЦАМО)

Формирование началось в Тамбове 15 ноября 1941 года, матчасть строилась на Тамбовском вагоноремонтном и Мичуринском паровозоремонтном заводах, и была принята 12 декабря 1941 года. Решением Комитета Обороны города Тамбова от 2 января 1942 года бепо №1, построенный в Тамбове, назван «Тамбовский рабочий», а бепо №2 - «Мичуринец». 4 января 1942 года дивизион убыл в Москву, где в депо Люблино и на заводе имени Кагановича на бронепоездах установили вооружение, и после отстрела на полигоне в Коломне 28 февраля 1942 года 52-й ОДБП убыл в распоряжение 4-й ударной армии Калининского фронта. Из-за сильно загруженных железных дорог бепо двигались очень медленно, и лишь 18 марта прибыли в Торопец, где получили задачу прикрыть станцию от атак с воздуха.