Авианосцы мира, 1939–1945. Часть 1. Великобритания, США, СССР | страница 16

После подготовки в Англии служил на Средиземном море (2.1947-7.1949). Переведен на Дальний Восток (9.1949). В 12.1949 принимал участие в нанесении ударов по партизанским базам в Малайе. С 7.1950 действовал у берегов Кореи. 3.7.1950 самолеты АВ нанесли удар по объектам в р-не Пхеньяна, 2.8.1950 по Инчхону. Участвовал в нанесении ударов по коммуникациям на воет. поб. Северной Кореи, обороне пусанского плацдарма (8.1950), десантной операции в Инчхоне (9.1950). 25.9.1950 убыл в Англию. Ремонт (кон. 1950 - 1951 гг.), после которого переклассифицирован в учебный корабль. В 2.1952 использовался для экспериментов с угловой палубой. В 1956- 1.1965 переделан в плавмастерскую. В 1972 г. выведен в резерв. В 1980 г. списан, 26.11.1981 продан на слом в Испанию.

В период с 24.1.1946 до кон. 1948 г. находился в составе ВМС Канады - служба в Северной Атлантике. По возвращении - ремонт, оснащен «гибкой» полетной палубой (11.1948-5.1949). В 6.1949 выведен в резерв. Введен в строй (7.1950), использовался для перевозки войск и сам. на Дальний Восток (8.1950—12.1951). Модернизация в Девонпорте (4.1952-10.1953). Увеличен «остров», изменена конструкция мачты. Установлены радары 293Q, два 277Q и 281BQ. Зенитная артиллерия доведена до 28 40-мм орудий. После окончания подготовки совершил поход на Дальний Восток через Средиземное море (2-12.1954). Летом привлекался к нанесению ударов по партизанским базам в Малайе. По возвращении прошел модернизацию (12.1954- 8.1956) - установлена небольшая угловая палуба, усиленные аэрофинишеры (могли остановить самолет массой 7 т с посадочной скоростью 111 км/ч), оптическая система посадки. Артиллерия сокращена до 8 40-мм орудий. Служил штабным кораблем при испытаниях брит, ядерного оружия на о-вах Рождества (2-10.1957). Выведен в резерв (2.1958) и в 7,1958 продан Аргентине (см. «Авианосцы мира 1945 - 2000»).

10230/11000 т, 142,42 (132,6 пп) х 17,14 х 6,58 м.

Диз-1 MAN, 5200 л. с. =14,5 уз. 649 т соляра. Экипаж 210 чел.

1-102 мм/45 зен., 4 - 40 мм авт. «пом-пом», 4 - 20 мм авт. «Эрликон».

Состав авиагруппы

12.1941: 8 истр. «Мартлет II/III».

«Одесити», 1941 г.

Первый эскортный авианосец британского флота, переоборудован из германского рефрижератора «Ганновер» (5537 брт). Последний был захвачен 7.3.1940 в Вест- Индии английским крейсером «Дьюндин» и включен в состав Ройял Нэйви в качестве транспорта «Эмпайр Одесити». Решение о его переделке в эскортный АВ, предназначенный для защиты торговли, было принято 2.1.1941. Переоборудование на верфи «Блис Драйдок шиппбилдинг» в Нортумберленде заняло 5 месяцев.