Авианосцы мира, 1939–1945. Часть 1. Великобритания, США, СССР | страница 15
Подготовлен для действий у берегов Индонезии, однако после капитуляции Японии принимал участие в оккупации союзниками Шанхая (8-9.1945). Ремонт в Саймонстауне (нач. 1946 г.). Возвратился в Англию в 7.1946, после окончания ремонта арендован (8.1946), а в 1951 г. продан Франции (см. «Авианосцы мира 1945 - 2000»).
Подготовка ночной авиагруппы (8- 12.1945) в метрополии. 3.12.1945 впервые в истории на палубу АВ сел реактивный самолет «Си Вампир». Поход на Средиземное море (1-3.1946). Служба в составе Флота метрополии (4-5.1946), затем - Средиземноморского флота (6.1946-6.1948; 9.1948-6.1949; 7.1951 — 4.1952) . Ремонт (7.1949 - нач. 1951). Действия у берегов Кореи в составе сил ООН (5-11.1952). Авиагруппа АВ произвела около 5900 боевых вылетов, главным образом для нанесения ударов по объектам транспортной сети и каботажного судоходства у зап. берегов Кореи. 9.8.1952 истр. «Си Фьюри» уничтожили в возд. бою 1 МиГ-15. Вернулся на Средиземное море для приема и подготовки новой авиагруппы (кон. 11.1952 - 4.1953) . В 5-7.1953 - действия у берегов зап. Кореи. Участвовал в операции «Чероки» (уничтожение запасов мат. средств в тылу линии фронта), поддержке сух. войск. Авиагруппа произвела 1533 боевых вылета. В 11.1953 убыл с Дальнего Востока в Англию и 17.12.1953 прибыл в Плимут. Ремонт (нач. 1954 г.), в дальнейшем использовался в кач. учебного корабля. Осуществлял перевозку войск на Мальту (8-9.1956), в 9.1956 оснащен для действий в кач. ДВН, участвовал в Суэцком конфликте (11.1956). С 5.12.1957 в резерве. В 2.1960 продан частному владельцу. Сдан на слом 6.5.1962.
«Оушен» у берегов Кореи, июль 1952 г.
В 8.1945 прибыл в Австралию для обеспечения действий АВ БТФ. После войны выведен в резерв, в 6.1953 переклассифицирован в авиатранспорт. Продан на слом в 9.1954.
Модернизация (1950-1951). Использовался для испытаний первой брит, пар, катапульты BXS-I (1951-1952 гг.). В 6.1953 переклассифицирован в авиатранспорт. Продан на слом 6.5.1958.
Подготовка в Англии, затем служба в составе Флота метрополии (2.1946-1.1947) и на Дальнем Востоке (2-12.1947) . Ремонт в Англии (нач. 1948 г.). Входил в состав Флота метрополии (8-12.1948; 3.1949-8.1950), Средиземноморского флота (1-3.1949). Действовал у берегов Кореи в составе сил ООН (5.10.1950-15.4.1951). Патрулировал у зап. поб. Северной Кореи (удары по транспортным коммуникациям), прикрывал эвакуацию из Нампхо. Участие в операции по разрушению мостов через р. Ялу (12.1950), поддержка сух. войск на фронте и удары по дорогам (1- 4.1951). Авиагруппа АВ совершила 3446 боевых вылета. После возвращения в Англию прошел ремонт (5-8.1951). Служба в составе Флота метрополии (9.1951- 2.1952; 6-8.1952; 1-4.1953) и Средиземноморского флота (2-6.1952; 10- 12.1952; 6-10.1953). С 1954 г. флагман учебной эскадры Флота метрополии. Осуществлял перевозку войск на Мальту (8-9.1956), в 9.1956 оснащен для действий в качестве ДВН, участвовал в Суэцком конфликте (11. 1956). Выведен в резерв (12.1956), в 2.1960 продан частному владельцу, прибыл для разделки на металл 29.5.1962.
