Техника и вооружение 2016 10 | страница 23
Кошкин отлично зарекомендовал себя при создании танков Т-29 и Т-46-1, работая в КБ завода опытного машиностроения имени Кирова (в дальнейшем - завод №185) в Ленинграде. Он мог стать директором на одном из крупнейших заводов, но выбрал иной путь. Что же касается «кондитера», то им Кошкин действительно был. В 1924 г. Вятский Губком ВКП(б) назначил М.И. Кошкина, выпускника Московского коммунистического университета им. Я. Свердлова, директором кондитерской фабрики. Вероятнее всего, это назначение он получил в связи с тем, что до революции дважды трудился на подобных предприятиях. Но директором кондитерской фабрики Кошкин пробыл всего один год, а затем его перевели на партийную работу.
Легкий танк БТ-2 в прыжке.
Танки БТ-5 на осенних маневрах 1939 г.
БТ-7 с цилиндрической башней движется по снегу.
Танк БТ-7М.
В 1929 г. по распоряжению ЦК ВКП (б) в счет так называемый «парттысячи» Кошкина направили на учебу в Ленинград, в Технологический институт. Там он добился перевода в Ленинградский машиностроительный (политехнический) институт, на факультет «Автомобили и тракторы». По одной из версий, Кошкин написал письмо первому секретарю Ленинградского обкома и горкома партии С.М. Кирову с ходатайством о переводе в машиностроительный институт. Просьба была удовлетворена.
Нынешние «историки» утверждают, что Кошкин отучился в машиностроительном институте для галочки, после чего, якобы прикрываясь партийным билетом и именем Кирова, начал стремительно продвигаться по карьерной лестнице. А после того как стал начальником танкового КБ на заводе №183, все заслуги в создании танка Т-34 незаслуженно приписал себе. Правда, при этом забывают, что на предложение вступить в должность директора автомобильного завода в городе Горький (ныне Нижний Новгород) Кошкин ответил категорическим отказом. А ведь какой это был трамплин для головокружительного прыжка наверх!
После окончания машиностроительного института Кошкина направили в КБ Опытного конструкторско-механического отдела (ОКМО) завода №185. Там он и стал настоящим конструктором танков. Как показала история Великой Отечественной войны, опыт в разработке и производстве бронетанковой техники пошел Кошкину впрок, иначе Т-34 не смог бы войти в мировую историю. Прямым доказательством этого стали его слова, которые должен помнить каждый создатель бронетанковой техники: «Самая многообещающая, впервые разработанная конструкция немедленно обесценивается, если ее воплощение в металле осуществляется на низком уровне. Работать не вдогонку, а в обгон! В конструировании использовать не аналог, а тенденцию! Внедрить такой новый танк, который был бы длительное время перспективным и не требовал существенных изменений, неизбежно усложнявших производство и нарушающих его ритм» (Ларин А.А. Танкостроение в Харькове // Университеты. - 2013, №2).
