Знакомиться с контрактом в момент его подписания как минимум легкомысленно. Лучше всего прочитать его в спокойной обстановке, когда вас ничто не отвлекает, чтобы можно было обдумать значение каждого слова и каждой фразы.
Не торопитесь с прочтением контракта на продажу. Уделите этому столько времени, сколько потребуется. Когда вы рассматриваете все пункты переговоров, особенно в разработанном на их основе окончательном соглашении, вам приходится исходить из того, что все участвующие стороны понимают, в чем заключаются их интересы и что все они действуют в целях их достижения. После того как контракт подписан, бесполезно заявлять: «Ой, вот этого я совсем не имел в виду. Давайте просто выкинем эту часть?» Если вы случайно согласились на то, что выгодно вашим партнерам, они не отыграют назад.
Когда вы достигаете окончательного соглашения, всегда ориентируйтесь на худший сценарий. Такая тактика основана на Законе непреднамеренных последствий. Проще говоря, этот закон утверждает, что предпринятое с некоторой целью действие принесет непредвиденные результаты.
В 1950–1960-х гг. городские планировщики заметили, что ситуация с пробками в городах ухудшается. Все больше людей могли позволить себе покупку автомобиля и повсюду ездили на них.
Градостроители предположили – вполне логично, этого нельзя отрицать, – что, раз люди больше ездят, им нужно больше дорог. Больше километров дорог означало бы меньше машин на единицу площади и снижение вероятности возникновения пробок. И началось великое дорожное строительство. В Нью-Йорке, где я живу, городской архитектор Роберт Мозес запустил серию неоднозначных проектов по строительству скоростных магистралей.
Однако по завершении строительства новые автотрассы не только не решили проблему пробок – они усугубили ее. Водители проводили в машинах долгие часы. Можете себе представить, какие чувства они испытывали.
В чем же дело?
Градостроители не сумели предугадать, что создание новых дорог побудит людей покупать еще больше машин и еще больше ездить. Количество транспортных средств выросло ровно настолько, насколько увеличилась протяженность дорог. И пробки тоже выросли, вместо того чтобы сократиться.
Иными словами, какой бы договор вы ни подписали, он будет иметь в том числе и непредвиденные последствия. Перед тем как поставить свою подпись под контрактом, сядьте и продумайте все, что может пойти не так. Я не хочу сказать, что лучше ничего не подписывать, но нужно быть готовым к неожиданностям.
