120-мм миномет обр. 1938 г. Руководство службы | страница 41

I

II

Рис. 45. Механизм подрессоривания хода:

1 — буфер (1-99); 2 — винт (А51063-7); 3 — обойма буфера (1-98); 4 — рычаг (1-92); 5 — винт (А51066-135); 6 — ось (1-94); 7 — тяга (1-93); 8 — пружина (1-102); 9 — гайка (А51011-35); 10 — шплинт (А51040-29); 11 — направляющая шайба (1-103); 12 — шаровая шайба (1-104); 13 — кожух (Сб1-18); 14 — шайба (1-101); 15 — кольцо (1-18); 16 — кронштейн (1-16); 17 — запор (Сб1-19); 18 — крышка (1-112); 19 — шплинт (А51040-37); 20 — гайка (1-79); 21 — шайба (1-123); 22 — масленка (А72276-24); 28 — планка (1-81); 24 — полуось (1-80); 25 — втулки (1-19); 26 — втулка (1-20); 27 — шип (1-79); 28 — прокладка (1-95); 29 — шайба (1-96); 30 — винт (1-79); а — плоскость рычага для упора в буфер; б и в — отверстия для смазки

Между пружиной и гайкой 9 на тягу надеты шайбы — направляющая 11 и шаровая 12. Под пружиной имеется шайба 14.

Пружина поджата корончатой гайкой 9, навинченной на тягу 7. От самоотвинчивания гайка 9 удерживается шплинтом 10. От боковых перемещений пружина удерживается кольцом 15, приваренным к кронштейну 16, и выступом на шайбе 11. От загрязнения пружина предохраняется кожухом 13, прикрепленным к кронштейну тремя винтами 5, которые стопорятся проволокой, проходящей через отверстия в головках винтов.

Для смягчения ударов головки тяги 7 о кронштейн 16 между ними поставлена кожаная прокладка 28, которая предохраняется от разбивания шайбой 29, прикрепленной к полке кронштейна винтами 30.

Чтобы пружина не сжималась до соприкосновения витков, поворот рычага 4 ограничивается резиновым буфером 1, который помещается в обойме 3, приваренной к кронштейну 16.

В обойме буфер удерживается винтом 2. Для предохранения от загрязнения снизу механизм подрессоривания закрыт крышкой 18, один конец которой шарнирно соединен с кронштейном петлей, а другой — при помощи запора 17.

На полуось 24 кривошипа (рис. 46) надета тарелка 19 и напрессована втулка 18; они предохраняют ступицу колеса от попадания в нее пыли и влаги.

Действие механизма подрессоривания

Сила тяжести хода и уложенного на него миномета через ось, кронштейн, кривошип, рычаг и тягу передается на пружину 8 (см. рис. 45), при этом пружина несколько сжимается.

При движении хода толчки, воспринимаемые полуосью, заставляют кривошип и шип поворачиваться по направлению движения часовой стрелки. Вместе с шипом поворачивается рычаг, который тянет за собой тягу, сжимающую пружину.