Техника и вооружение 2016 01 | страница 2
Турецкие танки М48А5Т2 в боевом составе остались только в частях, дислоцирующихся на о. Кипр.
По мере развития национальной промышленности, в первую очередь машиностроения, к концу прошлого столетия Турция осуществила модернизацию имеющихся танков Leopard 1 и Leopard 2, а также М60.
В начале 1990-х гг. турецкое руководство приняло решение оснастить свою армию танками нового поколения. В объявленном тендере на закупку нового основного танка приняли участие танкостроители из Германии, США и Украины, которые провели ряд сравнительных испытаний боевых машин на территории Турции. Российские машины в этом тендере участия не принимали, поскольку одним из требований турецкой стороны являлось предоставление до начала испытаний полного комплекта конструкторской документации на представленный танк. Объяснялось это якобы планами закупки лицензии на производство одного из зарубежных образцов. Руководство России на такой шаг не пошло и от участия в тендере отказалось. Впоследствии оказалось, что это был верный шаг: ни один из участвующих в тендере танков Турция так и не купила и по лицензии не производила, но документация осталась у нее.
Почти десять (!) лет спустя, в 2004 г., турецкие военные пришли к выводу, что разработка своего собственного танка обойдется стране намного дешевле, чем лицензионное производство. В следующем году был объявлен тендер на создание танка собственной конструкции, а в 2007 г. обьявили его победителя - турецкую компанию Otokar.
В марте того же года Секретариат оборонной промышленности Турции (SSM) подписал с компанией Otokar контракт на 400 млн. долл, на разработку проекта первого турецкого основного танка. Церемония подписания контракта проходила в присутствии премьер- министра Турции Эрдогана, президента компании Ко? Holding Defence Industry and Other Automotive Group Кудрете Онена, представителей турецких компаний-субподрядчиков по основным направлениям: Aselsan, МКЕК, Roketsan, а также... министра национальной обороны Республика Корея. Эта страна, как выяснилось, в лице компании Hyundai Rotem должна была осуществлять техническую поддержку проекта.
По замыслу, компании Otokar следовало вести все научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, отвечать за изготовление и испытания опытного образца, а также за дальнейшее серийное производство нового основного танка. Выбор данной компании в качестве основного подрядчика был вполне оправдан. Она уже более 45 лет занимается выпуском автомобильной продукции, в том числе и для нужд национальной армии. На протяжении 25 лет эта компания довольно успешно работает в области создания и выпуска легкой бронетанковой техники, такой как, например, бронеавтомобиль Cobra («Кобра»). Ничего, что эта машина как две капли воды похожа на французскую Renault VBL, производит-то компания ее сама, в Турции.
