Линейные корабли «Эджинкорт», «Канада» и «Эрин», 1910–1922 гг. | страница 42
Установленные на надстройке зенитные орудия стояли абсолютно открытыми и не имели никакой броневой защиты. Опыт войны показал, что зенитный огонь из этих орудий на дальних рубежах был явно недостаточен для отражения атак авиации и имел лишь беспокоящее действие на экипажи самолетов. Основной причиной малоэффективности применяемого зенитного огня являлось отсутствие надлежащего прибора автоматического управления огнем, который мог бы выдавать необходимый угол упреждения, исходя из точных данных цели •—- курса, высоты, и скорости самолетов.
Линейный корабль "Канада". Сентябрь 1915 г. (продольный разрез и планы палуб с указанием бронирования)
Из книги О. Parkes British Battleships. London. 1966.
В арсенал вооружения корабля также входили четыре 47-мм салютные пушки Гочкиса с боекомплектом, состоящим из 64 холостых патронов и четыре пулемета "Максим-Виккерс" образца 1909 года с боекомплектом 5000 патронов. Пулеметами вооружались десантные партии при свозе с корабля на берег, при этом пулеметы устанавливались на съемных станках с поворотной турелью на паровых катерах и баркасах. Пулеметный расчет состоял из двух человек.
В отличии от бразильского "Рио-де-Жанейро" ("Эджинкорт") проект чилийского линейного корабля "Альмиранте Латорре" ("Канада") предусматривал установку четырех торпедных аппаратов (на один больше) калибра 533 мм. Аппараты размещались в двух носовых и двух кормовых (по одному на каждый борт) торпедных отсеках, на трюмных платформах ниже ватерлинии. Торпедные отсеки располагались перед концевыми башнями "А" и "У" . Согласно эльсвикского проекта труба торпедного аппарата чилийского линкора была снабжена боковой крышкой, при открывании которой торпеда подавалась внутрь трубы вручную с поданного устройства. Торпеда выстреливалась сжатым воздухом, который подавался к торпедному аппарату трубопроводами от компрессора.
На линкоре"Канада". "Актеры" корабельного театра
Данные для стрельбы передавались от поста УТС, размещенного в бронированной рубке, установленной на верхней площадке кормовой палубной настройки. Дистанция до цели определялась 2,74-метровым дальномером, установленным на поворотном колпаке рубки УТС. Штатный боекомплект состоял из двадцати торпед.
В 1918 году на крышах орудийных башен "В" и "X", которые являлись приподнятыми, были смонтированы авиационные платформы для взлета легких колесных бипланов типа "Сопвич-ПАП" или "Сонвич-Кэмел", которые предназначались для разведывательных полетов и корректировки огня. Линкор вооружался двумя самолетами при выходе в море на маневры и учебные стрельбы. По-походному самолеты размешались на взлетных платформах под защитой брезентовых ангаров. В апреле 1920 года незадолго до передачи корабля Чили авиационные платформы с башен были демонтированы.
