В 1916-1917 годах местоположение некоторых прожекторов подверглось изменению. Было сокращено количество 102-мм орудий противоминной артиллерии до четырнадцати на "Тавдерере" и до тринадцати на остальных трех кораблях. Демонтированные 102- мм орудия были либо перенесены и установлены на новых позициях, либо их передали на другие корабли. Орудия не всегда были установлены симметрично по правому и левому бортам. "Монарх" и "Орион" оснастили оборудованием для подъема аэростата. Для этого была выделена специально обученная команда. На "Конкероре" в конце 1917 года добавили в качестве зенитных два орудия — одно 102-мм и одно 76-мм, другие три корабля получили только одно 102-мм зенитное орудие, установленное в кормовой части. Дополнительные "отрезающие огонь" броневые экраны были установлены вдоль бортов, образуя сплошную продольную защитную переборку (следствие горького опыта и неутешительного итога Ютландского сражения), правда, официального подтверждения этому не было.
Были приняты меры по кардинальному улучшению противопожарной защиты внутренних отсеков и меры по улучшению системы затопления пороховых и снарядных погребов. Дальномеры закрыли защитными кожухами. В тот же период на линейный корабль "Монарх" была нанесена камуфляжная окраска.
Линейные корабли тип "Орион" (проект "L")
Исчисление веса в окончательном варианте
| При проектном нормальном водоизмещении т/% |
| 1 | Корпус | 7 950 | 35,3 |
| 2 | Бронирование | 6 460 | 28,7 |
| 3 | Вооружение с башнями | 4 000 | 17,8 |
| 4 | Энергетическая установка | 2 420 | 10,8 |
| 5 | Топливо (уголь) | 900 | 4,0 |
| 6 | Основное оборудование | 670 | 3,0 |
| 7 | Запас водоизмещения | 100 | 0,4 |
| 8 | Суммарное водоизмещение | 22 500 | 100 |
| При полном водоизмещении, т/% |
| 1 | Корпус | 7 950 | 30,3 |
| 2 | Бронирование | 6 460 | 24,6 |
| 3 | Вооружение с башнями | 4 065 | 15,5 |
| 4 | Топливо (уголь) | 3 275 | 12,5 |
| 5 | Топливо (нефть) | 860 | 3,3 |
| 6 | Энергетическая установка | 2 680 | 10,3 |
| 7 | Основное оборудование | 812 | 3,1 |
| 8 | Запас водоизмещения | 100 | 0,4 |
| 9 | Суммарное водоизмещение | 26 202 | 100 |
Линейные корабли типа "Орион". Данные заводских ходовых испытаний.
(Приведен средний суммарный результат)
| | Дата испытаний | Частота вращения гребных валов, об/мин | Общая мощность турбин, л.с. | Достигнутая скорость, узлы |
| 1. "Орион" | 19 ноября 1911 года | 358,3 | 30,112 | 21,045 |
| 2. "Монарх" | 9 декабря 1911 года | 334,3 | 32,277 | 21,883 |
| 3. "Конкерор" | 7 июня 1912 года | 339,2 | 33,198 | 22,126 |
| 4. "Тандерер" * | 5 марта 1912 года | 300,0 | 27,427 | 20,799 |
| * Результаты, показанные "Тадерером", были худшими из-за того, что один из котлов вышел из строя. |
| Название корабля | Фирма-строитель корабля | Фирма-изготовитель механизмов |
