Аэропорт Владикавказа принимает всего три-четыре рейса в день: один- два, в зависимости от расписания, из Домодедово выполняет S7, еще два осуществляются из Внуково, один – авиакомпанией «ЮТэйр», а другой, с 26 декабря 2014 г. – новичком рынка, лоукостером «Победа». «Сибирь» предлагала полет «туда-обратно» на интересующие даты за 8760 р., а «Бюджетный перевозчик» – всего за 6080 р. (сместив даты на один день «вправо» можно было получить и вовсе 5080 р.). И это всего чуть более чем за месяц до вылета. Конечно, в цену билетов S7 включено питание, возможность выбора места при on-line регистрации, большее количество багажа и бесплатный провоз горнолыжного снаряжения. Но тем и хороши лоукостеры, что пассажир может сам выбрать только самое ему необходимое. Так, в надежде, что получится упаковать два сноуборда в один чехол, уложившись при этом в весовой норматив, решено было приобрести билеты на двоих с одной лишь дополнительной опцией – «перевозка специального багажа – лыжи или сноуборд, до 20 кг». Наценка за нее – 1000 р. за каждый сегмент маршрута. Итого получилось 14 160 р. на двоих или 7080 р. на каждого, что на 20% дешевле предложения «Сибири».
Только во Внуково узнаем, что правила авиакомпании за месяц, оказывается, уже претерпели изменения, и 10 кг включенного в билет багажа теперь нельзя бесплатно взять в салон независимо от габаритов. Объясняют это намерением ускорить посадку-высадку пассажиров. («Вестник победы» – бортовой журнал авиакомпании – заявляет, что лайнер готов к приему новых пассажиров уже спустя 35 минут после приземления). Приходится рюкзак, который вполне бы поместился на полке над креслом, сдавать в багаж. При регистрации чехла со снаряжением весы показывают ровно 20 кг.
Уложились! От гейта едем на автобусе, поднимаемся на борт Boeing 737-800NG по одному трапу.
Компоновка салона – одноклассная, шаг кресел не вызывает дискомфорта, хоть спинки и не отклоняются. Загрузка – полная, ни одного свободного места не видно. Командир воздушного судна сообщает, что планирует уложиться в 1 ч 55 мин полетного времени вместо заявленных 2 ч 30 мин. Кабинный экипаж не отказывает в просьбе утолить жажду минералкой. Заказавших питание на борту заметить не удается – сделать это можно только заранее, на интернет-сайте компании. Среди пассажиров – ощутимое количество «армейских» футбольных болельщиков, направляющихся в Грозный на матч РФПЛ «Терек»-ЦСКА. Видимо, более выгодная цена на рейс «Победы» для них тоже важнее двух дополнительных часов дороги до столицы Чечни.
