Взлёт, 2015 № 04 | страница 12
В 2011 г. малайзийско-российская компания ATSC (Aerospace Technology Systems Corp.) создала на авиабазе Гонг Кедак технический центр по обслуживанию и ремонту самолетов Су-30МКМ и их систем — STC (Sukhoi Technical Centre), авторизованный для проведения этих работ Генеральным директоратом Малайзии по обеспечению летной годности (DGTA) и сертифицированный по стандартам качества ISO 9001:2008. В компетенции центра входят техническое обслуживание и ремонт самолетов Су-30МКМ, оказание технических и инжиниринговых услуг, модернизация самолетов, обслуживание и ремонт систем бортового оборудования Су-30МКМ. А.Ф.
«Вертолеты России» в Юго-Восточной Азии
Вертолеты российского производства успешно работают в Малайзии уже полтора десятилетия. Первые два казанских Ми-17-1В были поставлены в эту страну в 1998-1999 гг. и после дооборудования на месте специальными системами поступили в распоряжение авиаотряда малайзийской противопожарной и поисково-спасательной службы (BOMBA). Удовлетворенное эффективностью их применения правительство Малайзии в 2003 г. заказало в России еще два вертолета – на этот раз Ми-171 производства Улан-Удэнского авиационного завода. Они прибыли в Малайзию в сентябре 2004 г. и также поступили в авиаотряд BOMBA. Вертолеты Ми-17-1В и Ми-171 неоднократно успешно применялись в Малайзии при решении задач пожаротушения и в поисковоспасательных операциях. Они являются постоянными участниками авиасалонов LIMA.
На нынешней выставке холдинг «Вертолеты России» провел очередные встречи со своими партнерами из Малайзии и других стран региона, обсудив возможности расширения присутствия российских вертолетов на местном рынке. «Вертолеты России» стабильно пополняют парки винтокрылой техники стран Азиатско-Тихоокеанского региона. По официальной информации холдинга, за прошедшие три года в страны АТР (включая Индию) было поставлено 189 гражданских и военных вертолетов российского производства. Рост поставок в 2014 г. по сравнению с показателями 2012 г. составил более 11%. В результате, сегодня в регионе эксплуатируются более 1400 единиц российской вертолетной техники.
«Только за последний год парк наших вертолетов в странах АТР вырос на 40 машин – с 1366 в 2013 г. до 1406 в 2014-м, – отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев. – Дальнейшего укрепления позиций холдинга на рынке мы планируем достичь не только за счет поставок готовой продукции, но и благодаря расширению сервисных программ по обслуживанию вертолетной техники российского производства в регионе».
