Техника и вооружение 2015 09 | страница 12
Самым же значительным недостатком китайских танков является их низкая надежность. В 2006 г. Саудовская Аравия проводила международный тендер, в ходе которого проходил оценку китайско-пакистанский танк «Аль-Халид». Он был единственной машиной, которую подвергли испытаниям не в аравийской пустыне, а на родных пакистанских полигонах. Причина отказа демонстрировать танк на чужой территории вскрылась практически сразу после начала проведения тестов. Танк регулярно выходил из строя, причем так часто, что завершить полный цикл испытаний не было никакой возможности. Напомним, «Аль-Халид» – это прототип экспортного китайского танка VT-1. Второй прототип VT-1 – танк ZTZ-96, показал свою «надежность» во время соревнований по уже упоминавшемуся танковому биатлону в прошлом году. Не проходило и дня, чтобы на китайских танках что-нибудь да не ломалось. В результате, экипажи регулярно были вынуждены просить о замене танка. Вероятно, проблемами с надежностью и объясняется крайне незначительное число проданных VT-1.
Закрывая тему надежности и тендерных испытаний, стоит сказать, что пакистанская армия, осознав факт невозможности противопоставить что-либо индийским танкам Т-90С, в декабре 2014 г. в провинции Бахавалпур провела новые испытания с целью определения перспективного образца для дальнейших закупок. К участию пригласили уже традиционных партнеров: Украину и Китай. «Братья славяне» выкатили свой топовый образец – танк «Оплот-М», а «китайские братья» – пресловутый МВТ-3000. Сразу скажем, что оба конкурента имели проблемы, но «Оплот» в итоге все же взял верх. По мнению пакистанской стороны, МВТ-3000 (VT-4) не имеет значительных преимуществ перед уже состоящим на вооружении в Пакистане танком «Аль-Халид» (имеющим китайско-украинские корни и оснащенным двигателем 6ТД-2) и уступает «Оплоту». В ходе испытаний у него были зафиксированы ставшие уже обычными проблемы с двигателем и трансмиссией – то же самое, как ранее с «Тип-85П». Кроме того, пакистанцы констатировали «очевидное значительное /подчеркнуто авт.) отставание китайского танка в области защиты»[15 http://defence.pk/threads/congratuiations-t-84-oplot-m-the-new-war-horse-of-pakistan.385519/page-10.].
Российский перспективный танк Т-14.
При этом стоимость китайских танков отнюдь не маленькая. По данным китайской стороны, стоимость VT-4 составляет 4 млн. долл. США, что почти в 2 раза дороже, чем стоит современный, надежный и проверенный российский Т-90С, который был продан в количестве более 1,5 тыс. экземпляров. Даже в самой бюджетной версии VT-1 один китайский танк стоит столько же, сколько два или три бывших в употреблении, но капитально отремонтированных Т-72Б модели 1984 г. Последние хоть и не имеют современной системы управления огнем, что сказывается в основном, при ведении боевых действий ночью, однако по всем прочим параметрам существенно превосходят новые китайские машины.
