30. Старостенков Н.В. Железнодорожные войска России. Кн. 1. На службе Российской империи: 1851-1917. – М., 2001.
31. Терентьев М.А. История завоевания Средней Азии. Т.З. -СПб., 1906.
32. Сельскохозяйственное машиностроение/Труды II съезда деятелей по горному делу, металлургии и машиностроению. -СПб., 1913.
33. Шляхтинский К.В. Россия: гении и дороги. – М., 2007.
34. РГВИА: Ф.395; Ф. 409; Ф.802.
35. ЦГИАЛ, Ф. 1.285.
36. Kerr P. The Crimean War. – London, 1997.
37. Layriz O. Mechanical Traction in War. – London, 1900.
38. The Commercial Motor, 1906, No. 86.
39. The Engineer 4.01.1861, p. 8.
40. The International exhibition, 1862: Official catalogue of the industrial department. – London, 1862.
Отечественные бронированные машины 1945-1965 гг.
М. В. Павлов, кандидат технических наук, старший научный сотрудник
И. В. Павлов, ведущий конструктор
При разработке опытных танков «Объект 277», «Объект 278», «Объект 279» и «Объект 770» предусматривалось увеличение их огневой мощи, подвижности и защищенности за счет установки более мощной 130-мм нарезной пушки, двигателей повышенной мощности, ГМТ и использования более совершенных схем броневой защиты.
Однако в 1955-1957 гг. появились сведения о том, что за рубежом для увеличения огневой мощи танков приступили к созданию перспективных конструкций танковых пушек и боеприпасов. Основной задачей при этом являлось существенное повышение начальной скорости снаряда и, соответственно, бронепробиваемости и дальности прямого выстрела за счет увеличения давления в канале ствола и использования новых метательных веществ при незначительном изменении калибра орудия. Например, в США в качестве метательного вещества предусматривалось использование маломолекулярных газов, которые при стрельбе из опытной 40-мм пушки позволили получить начальную скорость снаряда 3740 м/с.
Поэтому на основании постановления Совета Министров СССР №505-253 от 8 мая 1957 г. (приказ Министерства транспортного машиностроения №41 от 18 мая 1957 г., приказ Министерства оборонной промышленности №169 от 20 мая 1957 г.) был развернут ряд НИР по исследованию возможности установки в перспективных отечественных тяжелых танках новых артиллерийских комплексов (АК) с повышенной начальной скоростью снаряда. Достичь этого предполагалось за счет высокого давления в канале ствола, создаваемого в момент выстрела, а также использования как легких молекулярных газов, так твердых и жидких метательных веществ. Наиболее интересными являлись работы, проводимые по темам «Гейзер», «Стрела», «Ж.В.С.».
