Взлёт, 2014 № 11 | страница 49
Как рассказали нашему журналу в пресс-службе «ЮТэйр», «в качестве одной из эффективных мер помощи государства авиакомпаниям могло бы стать предоставление госгарантий или компенсация части ставок привлеченных кредитов. Это распространенная общемировая практика, поскольку бизнес авиакомпаний совмещает в себе множество экономических составляющих и транзакций». Кроме того, как отмечают представители перевозчика, в качестве эффективной меры поддержки могло бы выступить «распределение платы иностранных авиакомпаний за пролеты по транссибирским маршрутам между всеми игроками рынка пропорционально количеству перевезенных пассажиров».
Почему же из ведущих авиаперевозчиков России, больше всего пострадал «ЮТэйр»? Значительное место в бизнесе авиакомпании составляли чартерные перевозки в интересах ряда крупных турфирм. Банкротство таких компаний существенно подкосило экономику «ЮТэйра». Кроме того, группа «ЮТэйр» включает в себя много дочерних предприятий и подразделений, эксплуатирующих широкий спектр воздушных судов, что требует большого штата персонала технического обслуживания и увеличенных затрат на содержание парка. В этих условиях дополнительным негативным фактором стало ослабление рубля, поскольку обязательства перед лизингодателями исчисляются в иностранной валюте. Еще одним фактором стало почти двукратное увеличение стоимости кредитов: если в начале года стоимость заимствований составляла 9% годовых, сейчас она увеличилась до 14-15% и более.
Однако, сдаваться «ЮТэйр» не намерен. Первым шагом выхода из кризиса стало утверждение правлением авиакомпании комплексной программы повышения эффективности и структурной оптимизации издержек на 2014-2015 гг., получившей название «Импульс». Программа включает в себя мероприятия по оптимизации маршрутной сети, наземного и технического обслуживания воздушных судов, уменьшению времени обслуживания пассажиров, снижению времени оборота самолетов и т.д. В ее рамках также планируется сокращение в период осенне-зимней навигации 20% рейсов и 10% персонала. По предварительным оценкам, программа «Импульс» сможет сократить расходы «Ютэйра» на 5 млрд руб. в год.
Даже далекие от авиации клиенты авиакомпании уже смогли ощутить на себе тяжесть ее финансового положения: в рамках программы по сокращению расходов, администрация перевозчика вынуждена была пересмотреть ряд некоторых услуг, предоставляемых на борту, например, существенно сократить рацион питания. Как сообщили в пресс-службе компании, «данное решение принято с целью сохранения существующих цен на авиабилеты».
