Без руля и без ветрил?
Что вполне в духе автожира – популярного во всем мире «вертолета без движка». Точнее, без привода на несущий винт. Уникальную машину винт только толкает, а основной ротор раскручивается встречным потоком воздуха и играет роль крыла. Пробег сокращается, безопасность, по сравнению с самолетом, увеличивается (ротор играет роль парашюта). Легкость пилотирования и обслуживания (сравнимая с автомобильной) и аналогичная цена позволяют использовать автожиры во многих отраслях народного хозяйства: от первоначального обучения вертолетчиков до обработки полей и воздушного патрулирования лесов.
Компания AutoGyroRussland представила на выставке HeliRussia-2012 расширенную линейку легких автожиров различного назначения.
Если на прошлой выставке были представлены три типа автожиров (MTOsport, Calidus и Cavalon), то в 2012 году их количество увеличилось вдвое – демонстрировались шесть автожиров: Cavalon, три автожира Calidus, на один из которых был установлен тепловизор, а также два новых автожира – гидроплан для сельхозяйственных работ MTOsport Agric и MTOmetla с видеокамерой для воздушных съемок художественных и документальных фильмов.
Экспозицию компании посетили заместитель председателя правительства Российской Федерации Дмитрий Рогозин и губернатор Московской области Сергей Шойгу.
Генеральный директор компании Руслан Устинов сообщил, что первоначально AutoGyroRussland предлагала на продажу в России два типа легких автожиров MTOsport с открытой кабиной и Calidus с закрытой кабиной. Впоследствии к этим двум типам присоединился более комфортабельный автожир Cavalon также с закрытой кабиной. Изначально все автожиры выпускались в Германии компанией Autogyro Gmbh и привозились в Россию на продажу. Постепенно в России стала осваиваться и сборка автожиров (с постепенным увеличением объема локализации производства в России) с последующей их продажей.
«На сегодня AutoGyroRussland имеет производственную площадку для сборки автожиров и собственное конструкторское бюро в подмосковном г. Жуковский, работающее в тесной связке с немецкими коллегами и партнерами», – сказал гендиректор.
По его словам, демонстрируемые на вертолетной выставке два новых типа автожиров созданы как раз с участием КБ в Жуковском и являются уже продуктом совместной работы с немецкими разработчиками. Базой для их создания послужил автожир MTOsport.
Первая машина представляет собой упрощенный до предела и в то же время имеющий возможность полного осуществления основной функциональной деятельности специализированный автожир с обозначением MTOmetla для киносъемочной работы. К автожиру MTOmetla с камерой для воздушных съемок был проявлен очень высокий интерес, в частности, телеканалами.
