Вертолёт, 2011 № 02 | страница 42

С целью увековечения памяти заслуженного летчика-испытателя, Героя Советского Союза Евгения Ивановича Ларюшина просим Башего согласия на присвоение его имени вертолету Ка-32 авиации МЧС России.

С глубоким уважением, начальник авиации МЧС России Р.Ш. Закиров».

От Аллы Николаевны пришел ответ со словами: «Евгений Иванович был необыкновенным летчиком-испытателем и необыкновенным человеком. С особой радостью он помогал людям, как близким, так и незнакомым. Это прекрасно, что вертолет родной для него фирмы будет надежным помощником людям, попавшим в беду, а его имя будет «работать» вместе с теми, кто придет на помощь этим людям».

МЧС России приступило к реализации правительственной программы по усилению авиационной составляющей министерства, переоснащению авиационного парка современными образцами техники и оборудования в 2010 году. До конца 2011 года авиационный парк МЧС пополнится еще четырьмя вертолетами Ка-32А11БС, которые будут носить имена выдающихся отечественных вертолетчиков, Героев Советского Союза и Героев России. Бторой вертолет Ка-32А11БС поступит на службу в авиацию МЧС России в июне этого года. Ему присвоено имя создателя армейской авиации, участника Великой Отечественной войны, Героя России Федора Прокопенко. Б июне парк авиации чрезвычайного ведомства страны пополнится еще одним вертолетом Ка-32А11БС, эта машина носит имя Героя Советского Союза и Героя России Николая Майданова. Б октябре МЧС будет передан очередной Ка-32 – на его борту имя боевого летчика-испытателя, генерал-майора Бориса Боробьева. Именем заслуженного летчика-испытателя фирмы «Камов» Бладимира Лаврова названа последняя из пяти машин Ка-32, поставляемых МЧС России по контракту.

Сергей БОРТАН, Управление авиации и авиационно-спасательных технологий МЧС России

Санкт-петербургская компания «Транзас» приняла активное участие в организации и проведении заседания рабочей группы ICAO. 2327 мая 2011 года на территории компании было проведено седьмое заседание рабочей группы ИКАО (UASSG) по беспилотным авиационным системам (БАС), в котором приняли участие 38 специалистов из 15 стран и 7 международных организаций. На нем была продолжена работа группы по разработке требований, касающихся правил полетов, лицензирования, эксплуатации, обеспечения летной годности, управления, связи, контроля, предотвращения столкновений.

Как принято в подобных случаях, каждая страна, принимающая UASSG, организует показ достижений, относящихся к вопросу создания и использования БАС и, в первую очередь, к вопросу организации полетов БАС в общем воздушном пространстве. Именно такие полеты продемонстрировала российская сторона. Бпервые в мире были организованы совместные полеты трех пилотируемых воздушных судов (двух вертолетов Ми-8 и моторизованного планера) и двух БАС разработки ЗАО «Кронштадт Технологии» и ООО «Беспилотные системы» (г. Ижевск).