Вертолёт, 2011 № 02 | страница 34
Генеральный директор ОПК «Оборонпром» Андрей Реус в своем выступлении назвал две причины выбора Казани местом проведения семинара: данное Президенту Татарстана обещание провести такое мероприятие, а также то, что в столице Татарстана располагается мощное предприятие – Казанский вертолетный завод (его директор Б.А. Лигай присутствовал на семинаре). По словам Реуса, подобные встречи очень важны, поскольку на них студенты – будущие работники профильных предприятий отрасли получают новую информацию, а резервисты «Оборонпрома» реализуют наработанные стратегии. Андрей Реус заявил, что перед вертолетостроением и двигателестроительным комплексом России стоят серьезные задачи. Отрасли требуются новые проекты, а значит, нужны новые квалифицированные кадры и новые идеи.
Б рамках семинара 25 и 26 марта состоялись круглые столы по различным направлениям вертолетостроения и разработки систем управления. Шесть групп «резервистов» готовили свои проектные предложения по таким темам, как: обеспечение продаж и развитие сети послепродажного обслуживания российских вертолетов; создание центров поддержки критичных компетенций в вертолетостроении; программы создания перспективных конкурентоспособных моделей вертолетов; программы создания перспективных конкурентоспособных двигателей; программы продвижения на рынок энергетических ГТУ; создание центров поддержки критичных компетенций в двигателестроении.
Перед началом работы круглых столов Андрей Реус прочитал лекцию по методологии управления большими оргтехническими системами, а также рассказал аудитории об опыте и проблемах интеграции и развития высокотехнологичных отраслей промышленности.
Особое место в лекции руководитель «Оборонпрома» уделил «модному» нынче понятию «компетенция». Под технической компетенцией Реус понимает точку сосредоточения, воспроизведения и распространения высоких технологий, которые становятся основой для создания реального продукта. Например, пояснил он, если вертолетостроители не умеют делать лопасти, трансмиссию и редуктор, то у них нет технической компетенции для производства вертолетов.
«Б США используются ключевые компетенции в разных отраслях, поэтому они и имеют эффективную экономику. Экономику создает продукт, а продукт создается при использовании компетенций. Б СССР было много различных компетенций, а потом мы стали их терять. Б нашей стране также необходимо создавать центры ключевых компетенций, чтобы аккумулировать технологии. Мы должны понимать, какие ниши рынка мы можем занять, мы должны иметь место на карте. Б вертолетостроении нам удалось сохранить «старые» компетенции и идти дальше. Наши коллеги, такие, как Sikorsky, Boeing, семь лет назад говорили, что вертолетостроение в России умирает. Пять лет назад заметили, что мы «шевелимся». Три года назад обеспокоились, а сейчас уже волнуются, чувствуя в нас сильных конкурентов. Б 2011 году мы заняли третье место в мире среди ведущих производителей», – резюмировал А. Реус.