Подвиг адмирала Невельского | страница 29



Чтобы проверить правильность своей догадки, Лаперуз поднялся еще выше на север. Глубина моря все уменьшалась. Тогда корабли стали на якорь, а вперед на разведку были посланы две шлюпки. Они прошли не более пятнадцати верст и натолкнулись на песчаную отмель, вдающуюся далеко в море. В тумане людям, находившимся на шлюпках, показалось, что отмель эта соединяется с высоким скалистым берегом материка. Люди вернулись на корабли и доложили о своих впечатлениях Лаперузу. Тот не стал проверять их доклад. Корабли развернулись и вышли обратно в Тихий океан через пролив, названный именем Лаперуза.

Спустя три года Лаперуз погиб во время крушения у Соломоновых островов, но записи его попали во Францию. Из них географы узнали, что, по мнению Лаперуза, устье Амура заперто мелями, а Сахалин — полуостров. Он так и записал: «Это постепенное уменьшение глубины пролива показывает, что впереди земля. Надо думать, что пролив преграждается перешейком».

Так возникла легенда о том, что Сахалин — полуостров.

Спустя шесть лет после плавания Лаперуза эти воды посетил английский моряк Браутон. Он тоже попытался пройти с юга в Амурский лиман. Обнаружив уменьшение глубин, он, подобно Лаперузу, не рискнул идти дальше и выслал на разведку шлюпку со своим помощ ником — Чапманом. Возвратясь на корабпь, Чапман сообщил, что сведения Лаперуза подтверждаются: песчаная отмель, которая тянется от Сахалина, по-видимому, соединяется с материком; поэтому вход в устье Амура недоступен. Не пускаясь в дальнейшие исследования. Браутон повернул обратно. В его судовом журнале появилась запись: «Прохода на север нет из-за песчаного перешейка, который соединяет материк с Сахалином».

К этим ошибочным выводам присоединился также известный русский мореплаватель Иван Федорович Крузенштерн.

ч чг

т

В августе 1805 года к берегам Сахалина подошел корабль «Надежда», на котором Крузенштерн совершал кругосветное плавание. В отличие от Лаперуза и Браутона, Крузенштерн решил обойти Сахалин с севера. Он обогнул дикий, скалистый мыс Елизаветы и пошел на юг, вдоль сахалинского берега. Чем южнее продвигался корабль, тем меньше становилась глубина моря. Наконец Крузенштерн приказал стать на якорь. Так же как и его предшественники, он выслал на разведку шлюпку. Оказалось, что и с северной стороны глубина пролива все время уменьшается. Кроме того, встретилось еще одно затруднение, шлюпке пришлось продвигаться против течения, и чем дальше, тем сильнее оно становилось. Очевидно, Амур, впадая в море, создает это сильное течение, — решили люди, находившиеся в шлюпке. Догадка их подтверждалась еще и тем, что вода стала совсем пресной. Идя все время против течения, люди выбились из сил и были вынуждены повернуть обратно.