Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии, 1879–1945 гг. | страница 19



Активно участвовали в японо-китайской войне. В ходе неудачной атаки Вей-Хай-Вея 4 февраля 1895 года № 9 серьезно поврежден ог­нем китайских кораблей и береговой артилле­рии (6 убитых), а № 8 и № 14 получили повреж­дения от посадки на мель. Позже все были от­ремонтированы. На следующую ночь торпеда с № 11 поразила китайский крейсер “Вей Юань”, который спасло от гибели только мел­ководье. Низкая мореходность стала причиной гибели № 16, перевернувшегося во время штор­ма у Пескадорских островов 11 мая 1895 г.

К началу русско-японской войны счита­лись устаревшими и использовались в берего­вой обороне, входя в состав 13-го (№№ 7, 8, 9, 10), 7-го (№№ 11, 12, 13, 14) и 8-го (№№ 17,18, 19) отрядов миноносцев, приписанных к воен­но-морским базам. Исключены и сданы на слом в 1908-1910 гг.

Миноносец 3-го класса № 8 (Наружный вид. 1892 г.)


Миноносцы 3-го класса № 15, № 20

Водоизмещение 52 т. Длина 34, м. Ширина 3,5 м. Осадка 0,9 м. Ме­ханизмы: 1 котел Нормана, 1 паровая машина “компаунд”. Мощность и скорость: 657 л.с., 21 уз. Запас топлива 5 т. (уголь). Ар­тиллерия: два 37-мм. Торпеды: два 381-мм (1x2).Экипаж: 20 человек.

Заказывались одновременно с предыду­щими, но строились фирмой Нормана на осно­ве французского “34-метрового” миноносца № 130. Заложены в 1891 г., сданы в 1893 г. Внешне незначительно отличались от № 5 (одна труба вместо двух), однако имели водотрубные кот­лы и на испытаниях превысили на 1 узел кон­трактную скорость. Впервые миноносцы осна­щались прожекторами.

Участвовали в японо-китайской войне. № 15 исключен в 1900 г., № 20 к началу войны с Россией входил в состав 8-го отряда минонос­цев. Исключен и сдан на слом в 1910 г.

Миноносец 3-го класса № 15 (Наружный вид. 1900 г.)


Миноносцы 2-го класса № 21, № 24

Водоизмещение 80 т. Длина 36,85 м. (36, между перпендикулярами). Ширина 4 м. Осадка (носом/кормой) — 1,6/2,65 м. Механизмы: 1 котел Нормана, 1 паровая машина “компаунд”. Мощность и скорость: 1121 л.с., 20,7 уз. Запас топлива: 10 т (уголь). Дальность плавания 1800 миль (10 уз). Артиллерия: одно 47-мм. Торпеды: три 381-мм (2x1, 1н). Экипаж: 21 человек.

В 1888 году Норману был заказан корабль с увеличенным в полтора раза водоизмещени­ем, который позднее отнесли ко 2-му классу. Спроектирован на основе французского мино­носца № 126 и вступил в строй в 1894 году. На нем стояла трехцилиндровая горизонтальная паровая машина “компаунд” и водотрубный котел. Мощность превысила 1000 л.с., однако контрактного 21 узла достичь не удалось. Зато улучшились мореходность (высота корпуса от киля до верхней палубы 2,65 м) и дальность плавания. Был добавлен неподвижный торпед­ный аппарат в носу. Также имелся прожектор.