Броненосцы типа «Инфлексибл», 1874–1908 | страница 45

Не излагая всех подробностей бомбардирования Александрии, мы ограничиваемся здесь только действиями “Inflexible” во время трех главных фаз этого боя. От 7 до 10 ч 30 мин утра “Inflexible”, стоя под парами на месте, но не на якоре, бомбардировал форты Рас-эль-Тин с расстояния 13,5 кабельтов и Ом-эль- Кубеба с 20 кабельтов. От 10 ч 30 мин утра, когда первый форт прекратил огонь, до 1 ч 30 мин пополудни “Inflexible” обстреливал форты Адда и Фарос, совместно с броненосцами “Temeraire” и “Superb”. От 1 ч 30 мин пополудни, когда замолчал форт Адда, до 3 ч “Inflexible”, с теми же броненосцами, продолжал бомбардировать форт Фарос, который прекратил огонь около 2 ч 30 мин, после чего он и “Temeraire” перенесли свой огонь на Госпитальную батарею, умолкнувшую около 3 ч пополудни.

Из общего числа пяти человек убитых и 28 раненых на всех судах эскадры на “Inflexible” был один убитый и три раненых. Корпус же судна пострадал весьма мало, отделавшись несколькими пробоинами только в небронированных надстройках, причем оказалась разбитой одна шлюпка, а другие боле или менее повреждены; одна 20-фунтовая пушка приведена в негодность, а остальные небольшие орудия, установленные на надстройках и верхней палубе, получили разнообразные, более или менее значительные повреждения.

Из составленного выше описания броненосца “Inflexible” можно видеть, что английское Адмиралтейство, приступив к постройке его в 1874 году, желало создать самое сильное боевое судно в мире – в оборонительном и наступательном отношениях, приняв его в то же время за тип для будущих линейных, мореходных, боевых броненосцев. Такое желание вызывалось еще той необходимостью, что, как было известно тогда в Англии, в других государствах принимались энергичные меры к сооружению сильных броненосцев, отвечающих главнейшим требованиям современного военно-морского искусства.

Наружный вид с указанием бронирования, и план верхней палубы броненосца *Ajax”. 1884 г. (Из книги П. Мордовина “Новейшие английские броненосцы". С.-Пб., 1884 г.)

Занимая до сих пор первое место в мире по силе своего военного и торгового флота, Англия, по весьма естественной чуткости и ревнивости ко всему относящемуся до ее трезубца и до развития военно-морских сил и утверждения в других государствах, очевидно, не могла допустить, чтобы где-либо даже единичные военные суда могли быть сильнее ее собственных. Но, с другой стороны, при сооружении своего броненосного флота Англия старалась держаться основного принципа, чтобы не производить постройку броненосцев “en masse”, по заранее составленным