Заработал дизель, не прошло и десяти секунд, как все бойцы, держа в руках одежду, неслись или уже сидели на боевых постах, включая различную аппаратуру. В течение минуты мы отключились от берегового питания, а швартовая команда замерла на своих местах, наш командир-лейтенант сорвался к дежурному по стоянке (хоть бы кто удивился, что мы не дежурный корабль) — а радист запросил оперативного дежурного бригады на выход и целеуказание… Ну, действия оперативного дежурного вы себе можете примерно представить — четыре часа ночи, все вроде спокойно, а тут сначала удивленный дежурный стоянки спрашивает «чего это так резко срывается перехватчик» и тут еще сам перехватчик требует цель…
Решив, что он что-то пропустил, наш ОД запрашивает ОД погранокруга, на что тот встает на уши — у него тоже никакой информации — и начинает теребить все погранзаставы, а корабли бригады, на всякий случай поднятые по тревоге дежурным по стоянке кораблей, тоже начинают заводиться…
Весело, да? Собак всех, разобравшись через полчасика, естественно, списали на дизелиста — он же дал «Боевую тревогу». Но мне никогда не забыть ни отношения к нему экипажа (никто из нас ни разу не упрекнул за его такое пробуждение от таких снов), но и мечтательное выражение моего дружка — нашего старшего радиста по прозвищу Рембо (шкафчик этот и до, и во время службы занимался какими-то там единоборствами):
— Жалко все-таки, что не было никакой цели. А то бы так отдохнули!..
Я с ним был в какой-то мере согласен, но жаль мне было бы больше всего тех, кто попался бы нам в тот момент…»
http://vmf.net.ru/forums/viewtopic.php?f=15&t=188
Автор: Shultz
Любопытство
Вели мы на Курилах, как обычно, свое дежурство (МЧПВ). Штормило, балов под пять. Одна смена вахты, вторая, третья. Устали, понятно, в такой-то шторм. Хочу заметить, что Курилы между островами имеют сильное течение, и при переходе с одного острова на другой можно зацепиться за волну, которая прилично накренит. Ну вот так раз и получилось.
Накренило на 45 градусов по кренометру. Все, что было на столе у штурмана, послетало нафиг, по всему ГКП. Но речь не о том. Все спали, как убитые и только одному любопытному стало интересно глянуть на волну. Открыл кормовой надстройки дверь, глянул и как раз в этот момент крен… Слава богу его волной прибило к противоположной двери, где он и зацепился, а дверь быстро не в состоянии закрыть. В общем, правый кормовой кубрик на пол метра заполнило водой, забортной и очень холодной.
