Эти корабли были спроектированы с учетом ограничений, наложенных Версальским договором. Проект был разработан инженером Эренбергом. За основу, как и в случае с легким крейсером "Эмден", взяли проект еще кайзеровской эпохи. Им стал миноносец "Н- 145". Всего было построено 12 кораблей, в двух незначительно отличающихся друг от друга под-сериях. Первая из них получила название "птичья серия". Интересен вопрос о классификации кораблей по Версальскому договору – все 12 кораблей были зачислены в эсминцы, хотя на самом деле они были миноносцами.
Тактико-технические элементы кораблей были следующими:
Водоизмещение стандартное 938 т, (Мёве 811 т), в полном грузу – 1310т, ("Мёве" 1232т).
Размерения: длина 88,5 м (наибольшая), 85,5 (по конструктивной ватерлинии), " Мёве" 87 м (наибольшая), 84,7 м (по конструктивной ватерлинии). Ширина 8,25 м. Осадка 3,65 м (средняя).
Корпуса кораблей обладали следующими особенностями двойное дно простиралось на 96% длины и имело 13 водонепроницаемых отсеков. В надстройках, для облегчения конструкции, широко применялись легкие металлы.
Механизмы: 3 военно-морских котла, 2 турбины с зубчатой передачей (на "Мёве" турбины, производства " Блом унд Фосс", на "Гриф" и " Фальк"; производства " Вулкан", "Альбатрос" и "Кондор", производства "Шихау"; "Зееадлер", производства завода "Германия"). Мощность механизмов 23000 л.с., скорость хода 33 узла. " Мёве", мощность механизмов 22100 л.с., скорость хода 32 узла.
Запас топлива 321 т (нефти). Дальность плавания 1800 миль со скоростью 17 узлов.
Вооружение: 3 105-мм орудия (образца 1916 года), 2 20-мм автомата, 2 строенных 500-мм торпедных аппарата, 30 мин.
Экипаж: 120 человек (4 офицера), позднее увеличен до 123 человек. Во время использования в качестве флагманского корабля размещался штаб -30 человек (5 офицеров).
Модернизация: в 1931 году на всех кораблях серии были установлены новые торпедные аппараты калибром 533 мм. Это была единственная серьезная довоенная модернизация. В конце 30-х увеличили число глубинных бомб.
