Легкие крейсера Германии, 1914–1918 гг. Часть I | страница 7

Бронирование щита: лобовое 10 мм, борт 6 мм.

Несмотря на использование крейсера как учебного корабля, в сентябре 1942 г. было решено заметно усилить его зенитное вооружение.

Планировалось демонтировать 150-мм орудие № 4, а на его месте установить спаренную 8 8-мм зенитную установку. Вместо кайзеровских 8 8-мм зенитных орудий должны были установить два спаренных 37-мм автомата по бортам, а в диаметральной плоскости спаренный 20-мм. Кроме них, одноствольные 20-мм автоматы планировали установить на прожекторной площадке и корме.

После “Новогоднего боя”, в феврале 1943 г. от этого проекта пришлось отказаться. На крейсере были установлены два счетверенных 20-мм автомата, так называемые “фирлинги”. Они находились на надстройке у бортового 150- мм орудия. Два одноствольных 20-мм автомата были установлены в кормовой части штурманского мостика. Перед отправкой в Скагеракк в августе-сентябре 1944 г. вместо 8 8-мм орудий были установлены 105-мм орудия SKS/32. Характеристики его были следующими: начальная скорость снаряда 780 м.сек., угол возвышения +70°., угол снижения – 10°., живучесть ствола 4100 выстрелов, тип нарезов кубическая парабола, число нарезов 32, вес замка и ствола 1765 кг., дальность стрельбы 15175 м., вес снаряда 15,1 кг., вес заряда 3,8 кг., общий вес патрона 24 кг., вес установки 23650 кг.

Бронирование щита: лобовая броня 12 мм, борт и основание 4 мм.

Два 40-мм автомата были установлены на мостике. В результате зенитная артиллерия состояла из 3 105-мм, 2 40-мм автомата системы “Бофорс”, 20 20-мм (2 четырехствольных и 6 двухствольных).

Радиоэлектронное вооружение. В 1942 г. на “Эмдене” был установлена радиостанция FuMo-22. В конце 1944 г. на крейсере планировали установить новую радиолокационную станцию FuMo-26 “Паллау” и систему обнаружения работы вражеских радаров FuMz-6. Но после посадки на мель от этих планов отказались. В конце войны установили радиолокационную станцию FuMo-25.

Легкий крейсер “Эмден" (Продольный разрез и поперечные сечения)

Заложен 8 декабря 1921 г. на Казенной Военно-морской верфи в Вильгельмсгафене. Первоначально получил обозначение Neubau А. “Ersatz Niobe”, по другим данным, “Ersatz Ariadne”. Стапельный период затянулся из-за экономических и политических проблем (ввода французской армии в Рурскую область). 7 января 1925 г. состоялась торжественная церемония спуска и крещение корабля, который назвали “Эмденом”. Он унаследовал свое имя от прославленного рейдера первой мировой войны. Речь во время церемонии произнес командующий военно-морским флотом адмирал Ганс Ценкер. Крестной матерью нового корабля стала фрау Юта фон Мюллер, вдова командира первого “Эмдена”.