В 1946 году был сооружен новый северный наземный вестибюль, встроенный в один из корпусов библиотеки имени Ленина. Старый вестибюль был снесен, а в 1970-х годах на его месте был сооружен подземный переход, из которого был устроен вход в подземный вестибюль станции.
Односводчатая станция Библиотека имени Ленина предстает перед пассажиром большим свободным пространством, но из-за отсутствия опор свод кажется ниже, чем это есть на самом деле. Для архитектурного обогащения станции её свод украшен рядами квадратных кессонов, разделяемых через равные промежутки рядами светильников, обрамленных широким выступом. Между выступами на путевых стенах встречаются черные прямоугольники из мрамора, ранее использовавшиеся под схему станций метро Первой очереди. По продольной оси в два ряда к потолку прикреплены люстры-шары. Между ними можно увидеть круглые черные вентиляционные решетки. Путевые стены облицованы желтой керамической плиткой. Пол изначально был покрыт асфальтом, позже его заменили плитами серого гранита.
Из художественного оформления на станции имеются два портрета В.И.Ленина, расположенные в аванзалах станции. Панно, расположенное в южном вестибюле, выполнено из керамики. Оно было установлено в 1986 году при реконструкции данного вестибюля. Его автор — художник А.А.Борцов. На нем В.И.Ленин изображен в профиль на фоне Кремля. Торец северного аванзала украшает панно из флорентийской мозаики с изображением лица Ленина и его подписью. Автор мозаики Г.И.Опрышко. Данное панно установлено в 1960-х годах.
Утраты станции
1. Северный вестибюль станции, располагавшийся на углу Воздвиженки и Моховой. Разобран после открытия нового вестибюля в здании библиотеки.
2. Южный вестибюль станции. Полностью перестроен и расширен, хотя и сохранил в себе все архитектурные черты первоначального павильона. С 1990 года официально стал относиться к станции Боровицкая.
3. Северный и южный подземные вестибюли. Полностью перестроены для сооружения перехода со станциями Арбатская, Боровицкая.
4. Асфальтовая облицовка пола заменена на гранит.
Дворец Советов (ныне Кропоткинская)
Станция Дворец Советов, сооруженная в составе Первой очереди, расположена рядом с площадью Пречистенские ворота (в советское время это были Кропоткинские ворота). В проекте станция должна была получить название «Кропоткинские ворота», но располагавшаяся рядом грандиозная стройка Дворца Советов повлияла на наименование.
На месте наземного вестибюля с незапамятных времен стояла церковь Сошествия Святого Духа, неоднократно перестраиваемая. Последний вариант постройки, дошедший до Октябрьской революции, датируется началом 19-го века. Храм был снесен в начале 1933 года для постройки вестибюля. Построенный павильон точно занял место старого храма.
