МиГ-19 | страница 48
Еще одним азиатским покупателем F-6 была Камбоджа (Кампучия). В 1964 году возглавлявший страну принц Нородом Си-анук посетил Китай, после чего кхмерские ВВС получили большое количество F-5 (МиГ-17). Победа коммунистов во Вьетнаме в 1975 году, за которой последовали столкновения на вьетнамо-камбоджийской границе, привела к тому, что Китай оказал поддержку режиму Пол Пота, пришедшему к власти в Кампучии. В 1977 году шестнадцать F-6 были доставлены в разобранном виде на аэродром Компон Чнанг, став первыми сверхзвуковыми истребителями ВВС Красных Кхмеров. По разным причинам, лишь шесть из них были собраны и облетаны. Когда Вьетнам вторгся в Кампучию, остальные истребители все еще находились в своих контейнерах, и попали в руки Ханою, как и большая часть арсенала Красных Кхмеров. Летом 1980 года F-6 ВВС Вьетнама действовали с кампучийского аэродрома Сием Рип, и как минимум шесть из них были впоследствии переданы ВВС Кампучии.
После Китая самым крупным парком F-6 располагала, без сомнения, Северная Корея, получившая более 100 этих машин. Первоначально они использовались как истребители-перехватчики, но после получения корейцами МиГ-23 и МиГ-29 их переориентировали на решение задач по непосредственной поддержке войск.
В ходе войны между Ираном и Ираком F-6 имелись у обеих противоборствующих сторон. Сорок F-6 было поставлено Ираку в 1983 году из Египта. Иракские ВВС предполагали использовать для непосредственной поддержки войск, но, в конечном итоге, предпочтение было отдано вертолетам (таким как Ми-24). В результате F-6 использовались в учебных подразделениях и частях резерва, базировавшихся в Рашиде, Амарахе, Кербеле и Джалибахе. Во время операции "Буря в пустыне" F-6 ВВС Ирака не принимали участия в боевых действиях.
Единственный FT-6, «902 черный», переданный 15-й эскадрилье на авиабазе Пешавар, Пакистан. Самолет полностью покрашен в белый цвет с красными шашечками на обечайке воздухозаборника и руле направления. Кроме того, в красный цвет покрашены носки подвесных топливных баков.
Шеньян F-6/J-6 (поздний)
Шеньян JJ-6/FT-6
FT-6, «10836 черный», – единственный самолет такого типа в 26-й эскадрилье, базировавшейся в Пешаваре. Это подразделение было вооружено штурмовиками А-5 Fantan и использовало FT-6 для переучивания и совершенствования летной подготовки пилотов. На FT-6 фонарь откидывался на правую сторону, в то время как на F-6 он сдвигался назад.
Иран получил двадцать четыре F-6 из Северной Кореи в апреле 1983 года. ВВС Исламской Республики Иран (IRIAF) использовали эти самолеты для ПВО различных объектов. Техническое обслуживание и поставку запасных частей для иранских F-6 осуществляли Сирия, Пакистан и Китай.
