Атомные субмарины США | страница 7
Экипаж «Наутилуса» стоял из 105 человек – 13 офицеров и 92 нижних чинов. Субмарина делилась на пять главных отсеков. В носовом отсеке размещались торпедные аппараты и носовые помещение для команды. Во 2-м отсеке находились каюты, кубрики, камбуз; верхняя часть отсека отводилась офицерам, нижняя – матросам и старшинам. 3-й центральный отсек, в свою очередь. был разделен на две части: боевое отделение и отделение управления. 4-й отсек – реакторный, здесь же находились турбины. 5-й отсек – кормовой. Кормовой отсек был разделен на пять секций, в которых находились кладовые, кормовые кубрики, разнообразные механизмы, а также кормовой аварийный люк. В корме разместили атомную лабораторию, предназначенную для проведения различных экспериментов, втом числе исследований в отношении влияния радиации на человеческий организм.
Длина «Наутилуса» составляла 319,42 фута, ширина по миделю – 28 футов, осадка – 25,5 футов. Надводное водоизмещение – 3764 т, подводное – 4040 т. Силовая установка с приводом па два гребных винта развивала мощность 15 000 л.с. Энергия от реактора Вестингауз S2W (он же STR Mk II) подводилась к двум паровым турбинам фирмы Вестингауз. В качестве вспомогательной силовой установке па субмарине установили дизель. В случае аварии реактора лодка могла сохранять ход, двигаясь под дизелем. Максимальная скорость «Наутилуса» в надводном положении составляла 20 узлов, в подводном – 25 узлов. Максимальная глубина погружения была ограничена 500 футами.
Вооружение атомохода состояло из шести носовых торпедных аппаратов, в корме торпедных аппаратов не имелось. Боезапас – 18 торпед. Помимо торпед корабль мог принимать на борт морские мины. Управление торпедной стрельбой осуществлялось посредством системы Mk 101 Mod. 6.
Первый атомоход за свою карьеру выполнил множество заданий, к которым с полным правом можно приставить прилагательное «первый». К примеру, «Наутилус» стал первой субмариной, прошедшей подо льдами на Северном полюсе. Ныне «Наутилус» является кораблем-музеем. Welcome!
«Сивульф»
Подводная лодка SSN-575 «Сивульф» стала вторым атомоходом в мире и единственной американской атомной субмариной с реактором на жидком натрии. Фактически «Сивульф» стал систер-шипом «Наутилуса» – тот же корпус «Гуппи», конструкция SCB-64, однако рубка была выполнена с уступом.
На рулях глубины атомохода SSN-588 «Скэмп» смонтировано временное ограждение, ходовые испытания у берегов острова Мари, Калифорния, 1961 г. «Скэмп» ходил в Тихом океане и за успешное выполнение заданий к период воины во Вьетнаме трижды был удостоен таков отличия командования ВМС США.
