Но Британия это особый случай. Тут надо учитывать: будущую холодную войну. Вот усилит он Англию открытиями, а они потом Третью мировую начнут. И будет тогда еще хуже, чем с немцами - атомная бомба и качественное превосходство в техника - это чревато! Без сомнений чревато огромными неприятностями.
США и Британия захотят раздавить СССР побыстрее, пока он не заполучил ответный ядерный молот. Это очевидно. Слишком очевидно!
И еще один момент, союзники с лучшей техникой, могут отхватить куда больше Европы и это тоже минус для СССР в будущей холодной войне.
Может, даже лучше с точки зрения долгосрочно перспективы, если англичанам станет похуже, чем в реальности?
Хотя и СССР в этом случае может потерять намного больше!
Ведь если, например второго фронта не будет, то... Немцы могут и уплотнить оборону. Выиграть драгоценное время.
А ведь фрицы и в самом деле технари высшего класса - у них разработки в авиации и в танках крутые.
С точки зрения практики, самый лучший и многообещающий проект - НЕ-162 в авиации, и несомненно - Е-25 в танкостроении.
Последняя машина не столь известна широкой публике и на ней следует остановиться подробнее.
С некоторым, вернее с роковым для Третьего Рейха опоздание главари зверинца поняли, что прежняя тактика - увеличивать бронирование и вооружение машин - экстенсивным путем повышая вес, себя в практическом отношении, никак не оправдывает.
Например, тигр - 2 танк-монстр, уважительно прозванный королевским, из массовых серий и в самом деле лучший по бронированию и пробивной силе пушки.
Но сама машина получалась дорогой и слишком тяжелой. Перевозить "Королевский тигр" можно только специальный платформах, что облегчает работу разведки. Саму машину еще нужно выгрузив "переобуть" на более широки гусеницы.
А это в условиях господства авиации противника в воздухе неизбежно ведет большим потерям на выгрузке.
Двигатель и трансмиссия постоянно ломаются - даже появилась информация, что семьдесят процентов времени танк проводил ремонтируясь.
Ходовые качества хромали - это и так понятно. Да и бортовая защита явно недостаточна - всего 82 - миллиметра, пусть даже и с наклонами брони.
Танк и еще в довершение ко всему не массовый - всего 489 - машин за полтора года выпуска. Маловато...
Нельзя сказать, кто сама машина никуда не годиться. Даже на фоне простого "Тигра", это уже прогресс, особенно с расположением броневых плит под наклоном.
