КОРОЛЬ КОКАИНОВОГО ИЗВОЗА
Карлос Ледер Ривас родился 7 сентября 1949 года в колумбийском городе Армения в семье инженера — немца Вильгельма Ледера, и его жены — колумбийки Хелены Ривас. Вильгельм Ледер эмигрировал в Колумбию в 1922 году и открыл там конструкторское бюро. Детей в семье было четверо. Родители развелись, когда Карлосу — самому младшему — исполнилось 4 года.
Карлос Ледер рано встал на преступную дорожку. Промаявшись после развода родителей несколько лет по интернатам, он решил круто переломить свою судьбу и пятнадцатый день рождения встретил в Нью-Йорке. В США он пробрался без каких бы то ни было документов. Щуплый подросток, Ледер был, однако, хорош собой: с густыми темными волосами, открытым мальчишеским лицом и цепким взглядом.
Ледер быстро сошелся с преступными элементами из числа латиноамериканских эмигрантов. Сначала подрабатывал «толкачом» марихуаны у «квартального», потом основал собственное дело — угонял машины и разбирал их на запчасти. В 1973 году попался и следующие 4 года провел в федеральном исправительном заведении в Данбери, штат Коннектикут.
Его соседом по камере оказался Джордж Джанг, осужденный за махинации с наркотиками. Ледер и Джанг проводили все время вместе и говорили исключительно о контрабанде. Джанг, безусловно, был более матерым преступником. На его счету были тонны марихуаны, за которой он на самолете летал в Мексику. Услышав о ввозе марихуаны из Мексики, Ледер навострил уши. Спросил Джанга о кокаине. Джанг мало что знал. Ледер уверенно заявил, что кокаин перевозить легче — меньше места занимает. И куда выгодней: заплатишь в Колумбии 2 тысячи, а в Штатах выручишь 55 тысяч! Он утверждал, что достанет в Колумбии сколько угодно кокаина у Пабло Эскобара. А Джанг обещал наладить сбыт в Штатах через прежнюю, марихуановую, сеть.
В начале 70-х годов кокаин ввозили в США по нескольку килограммов — рассовывали пачки среди вещей контрабандистов-«мулов». Марихуану же, по нескольку сотен килограммов, забирали американские летчики-контрабандисты с тайных взлетно-посадочных полос в северной Колумбии. Так почему бы не вывозить таким же способом и кокаин? Если наладить воздушный транспорт для производителей кокаина, они объединят свои грузы в большие партии, и таким образом можно будет нажить миллионы!
