Броня, 2009 № 01 | страница 32
В боковой проекции тракт имеет форму салазок с загнутыми вверх концами.
Такая форма тракта обеспечивает меньшее сопротивление при повороте танка.
Корпус танка подвешен на 12 блоках – по 6 блоков на борт.
Каждый блок имеет две тележки, расположенных параллельно и повернутых одна относительно другой на 180 град.
Каждая пара тележек монтируется на одном кронштейне коробчатого сечения, который крепится с одной стороны к фальшборту, а с другой – к бортовому листу корпуса танка.
Таким образом подвеска включает в себя 24 тележки, одинаковых по конструкции.
Обе тележки одного блока кинематически не связаны между собой.
Рис.33 . Компановка агрегатов танка "Maus".
1,2-сидения водителя и радиста; 3-радиостанция; 4-автоматические огнетушители; 5-топливный бак; 6-воздухоочиститель; 7-масляный радиатор; 8-масляный бак; 9-радиатор системы охлаждения двигателя; 10-блок вентиляторов; II-радиатор системы охлаждения выхлопнвх коллекторов; 12-глушитель; 13-боеукладка; 14-зарядный агрегат; 15-двигатель; 16-блок электрогенераторов; 17-электродвигатель; 18-наклонный редуктор (гитара); 19-остановочные тормозы; 20- вспомогательный электрогенератор;
Рис.71. Конструкция тележки подвески.
I-Опорные катки; 2-Нижний балансир; З-Верхний баланс 4-Резиновая подушка; 5-Пружина; 6-Направляющий ролик;
Рис.70. Схема расположения узлов подвески.
Общие выводы
I. По компоновке и общему устройству
Двигатель расположен за отделением управления в общем колодце с блоком генераторов. Такое размещение силовой установки стеснило доступ к основным агрегатам ее, усложнило монтажно-демонтажные работы и привело к смещению боевого отделения ближе к кормовой части танка.
Объемы отделений управления, боевого и трансмиссионного, обеспечивают удобство работы экипажа и необходимый доступ к агрегатам, расположенным внутри корпуса.
II. По конструкции корпуса и башни.
Если сравнить толщину брони танка «Maus» с толщиной брони других современных танков, весом 50-70 тонн, то станет очевидным несоответствие броневой защиты танка «Maus» его весу.
Для танка весом 180 тонн толщина брони явно недостаточная.
Вместо имевшегося соотношения между толщиной лобовых и бортовых деталей 0,5-0,6 на танке «Maus» реализовано соотношение 0,925. Вообще в броневой защите танка «Maus» заметна тенденция создания равнопрочной конструкции во всех частях корпуса.
Конфигурация корпуса не предусматривает максимального использования преимуществ больших конструктивных углов.
