Техника и вооружение 2013 12 | страница 40
В дальнейшем на «Заводе им. 61 коммунара» было построено еще шесть кораблей пр.1134Б («Очаков», «Керчь», «Азов», «Петропавловск», «Ташкент», «Таллин» (с 1990 г. переименованный во «Владивосток», номера с 2002 по 2007), последний из которых пополнил флот в 1979 г. При этом «Азов», построенный по модифицированному пр. 1134БФ, сдали в 1975 г. только с одним (носовым) комплексом М-11. Спустя пару лет на корме смонтировали опытный образец новейшего зенитного ракетного комплекса С-300Ф.
Модернизация М-11 проводилась дважды: в 1969 г. — в предназначенный для кораблей пр. 1134А и пр. 1134Б «Шторм-М» с многофункциональными станциями «Гром-М», работающими и с противолодочными ракетам «Метель», и в 1986 г. — в «Шторм-Н», обеспечивающий поражение аэродинамических целей на малых высотах.
Кроме того, в начале 1970-х гг. была предпринята попытка глубокой модернизации «Шторма» с доведением максимальной дальности до 50 км. Но к этому времени его основные создатели были загружены работами по идущему ему на смену С-300Ф, и чтобы не отвлекать конструкторов от этой работы, от радикальной модернизации «Шторма» отказались.
В целом, за годы службы «Шторм» положительно проявил себя, явившийся, по характеристике «бессменного главкома» советского флота С.Г. Горшкова, «становым хребтом противовоздушной обороны флота". Более того, так как «Шторм» размещался в основном на кораблях, лишенных ударного ракетного вооружения, он стал и важнейшим противокорабельным оружием крупнейших надводных кораблей флота постройки конца 1960-х и 1970-х гг., за исключением тяжелых авианесущих крейсеров.
Разумеется, «Шторм» был не лишен недостатков, наиболее очевидным из которых была громоздкость станций наведения и большая масса и габариты ракеты. В частности, жесткие ограничения по длине, связанные с так и не реализованной унификацией с М-1, привели к выполнению корпуса в непривычном для зенитной ракеты малом удлинении, что обусловило значительное аэродинамическое сопротивление и быстрое торможение ракеты по окончании работы двигателя.
Большой противолодочный корабль пр.1134А «Адмирал Юмашев».
Большой противолодочный корабль пр.1134Б «Очаков». 1982 г.
Неоднократно случались с этими ракетами и аварийные ситуации, требовавшие от военных моряков проявления мужества. В ночь с 15 на 16 декабря 1971 г. из-за недосмотра при загрузке ракет в погреб крейсера «Москва» произошло соударение двух ракет 4К-60. При этом нижняя ракета разломилась на две части. К счастью, ни взрыва, ни возгорания не последовало, и после тщательного анализа ситуации специалистами корабля поломанная ракета была расстыкована и выгружена с корабля.
