Опасения относительно возможной задержки разработки М-11 подтвердились. Поэтому все четыре корабля исходного пр.1134(главный конструктор — В.Ф. Аникеев) пришлось оснастить комплексом М-1. Комплекс М-11 был установлен на модернизированный проект 1134А, отличавшийся от первоначального пр. 1134 как ударным оружием (противокорабельный П-35 сменил противолодочный комплекс «Метель»), так и назначением: ракетный крейсер трансформировался в большой противолодочный корабль (ВПК).
Применить М-11 на кораблях пр. 1134А в той же комплектации, что и на вертолетоносцах, не получилось по двум причинам. Во-первых, большой противолодочный корабль по водоизмещению был вдвое меньше «Москвы» и, главное, не обладал необходимой для уверенного применения вертолетов огромной высотой палубы — не менее 17 м над уровнем моря. Поэтому для 1134А пришлось разработать новую модификацию пусковой установки — Б-187А с одноярусными барабанами и, соответственно, с вдвое меньшим боекомплектом. Во-вторых, проработки показали возможность путем не большой доработки станции наведения «Гром» обеспечить управление ею и ракетами комплекса «Метель». Основная проблема состояла в полтора раза большей дальности применения «Метели» — до 50 км против 33 км у «Шторма». С учетом предельности возможностей передатчика команд станции «Гром» задачу решили путем создания для него новой зеркально-рупорной антенны. Многофункциональная станция получила обозначение «Гром-М».
Головной корабль проекта 1134А «Кронштадт», разработанного в ленинградском «Северном ПКБ» (ЦКБ-53) под руководством В.Ф. Аникеева, был построен на Ждановком заводе (строительный номер 721) и вступил в строй в 1969 г. Расположение пусковых установок Б-187А на оконечностях корабля обеспечивало хорошее сочетание их зон обстрела — до ± 142' от носа для первой и до ± 135' от кормы для второй. Общий боекомплект составил 48 ракет В-611. В дальнейшем на «Заводе им. А.А. Жданова» построили еще девять кораблей пр.1134А: «Адмирал Исаков», «Адмирал Нахимов», «Адмирал Макаров», «Маршал Ворошилов» (переименован в «Хабаровск» в 1991 г.) «Адмирал Октябрьский», «Адмирал Исаченков», «Маршал Тимошенко», «Василий Чапаев», «Адмирал Юмашев» (номера с 722 по 730). Последний из них вступил в строй в 1977 г.
Проект оказался удачным, и к строительству решили подключить и николаевский «Завод им. 61 коммунара». Отсутствие в Николаеве жестких ограничений по габаритам спускаемых кораблей, свойственных ленинградскому заводу, позволило строить там усовершенствованный проект 1134Б на 20 % большего водоизмещения. Такой корабль, разработанный под руководством В.Ф. Аникеева (затем А.К. Перькова), оснастили более современной газотурбинной установкой и, помимо М-11, установили пару комплексов «Оса-М». Суммарный боекомплект М-11 увеличили до 80 ракет за счет применения новых пусковых установок Б-192 с конвейерным, а не барабанным размещением боезапаса. В результате изменения архитектуры надстройки носовые углы обстрела уменьшились до ±130’, а кормовые увеличились до ±150’. В ходе испытаний головного корабля «Николаев» (№ 2001), сданного флоту в 1972 г., при трех пусках по имитированной цели, четырех — по мишени М-6 и двух — по катеру имели место два несхода ракет и один промах.
