1-го января 2011-го года в Сургуте прямо на лётном поле сгорел Ту-154. Троих человек не успели эвакуировать из пожара. После катастрофы были приостановлены полёты таких машин. 20-го июня под Петрозаводcком при заходе на посадку в сложных метеоусловиях разбился Ту-134, сорок семь человек погибли. Президент Дмитрий Анатольевич Медведев поручил вывести этот тип самолётов из эксплуатации.
Наши самолёты не менее надёжны, чем зарубежные. И так же долговечны. Правда, наши моторы пока шумнее и прожорливее западных – но и тут виден прогресс. Если отвергнем нашу технику – придётся срочно (а потому дорого) покупать за рубежом машины, бывшие в употреблении: новых просто не хватит.
А главное – без сбыта запчастей заглохнет вся отрасль. Это и по боевой авиации ударит. И по космонавтике. Сергей Павлович Королёв старался использовать в ракетах авиационные приборы: они отлажены обширным опытом использования. Наши ракеты всё чаще падают. Не потому ли, что вместо родных Ту и Як мы всё чаще покупаем Боинги с Аэробусами?
2011-09-12 23:08, эфир 2011-09-14
России нужны образованные
Миграционная политика не спасёт экономику
Секретарь Совета безопасности Николай Платонович Патрушев сообщил: население страны уже не способно обеспечить собственную экономическую активность.
13-го сентября на совещании по трудовой занятости и борьбе с незаконной миграцией секретарь Совета безопасности Николай Патрушев заявил: трудоспособное население в России к 2025-му году уменьшится не менее чем на десять миллионов человек. При этом резервы повышения уровня экономической активности в молодом и старшем возрастах фактически исчерпаны.
Исправить положение можно – по мнению, популярному в некоторых государственных ведомствах – только завозом работников из-за рубежа. Но два десятилетия такого завоза мало помогли развитию экономики России. Прежде всего потому, что едут в основном чернорабочие, а нам уже и специалистов не хватает.
По исследованиям Росстата в 2008-м году, более 40% мигрантов приезжают в Россию заниматься строительством, 17% – розничной торговлей и мелким ремонтом. Работать с вычислительной техникой будут 0,2% мигрантов, а научными исследованиями займётся 0,1%.
Федеральная миграционная служба уже разработала проект системы привлечения зарубежных специалистов. Но проверять их знания, умения и навыки предложено по системе, сходной с Единым государственным экзаменом. Значит, так же неэффективно и коррупционно.
