Взлёт, 2013 № 07 | страница 3

Серьезное внимание специалистов и потенциальных заказчиков в Ле-Бурже было приковано и к впервые демонстрировавшемуся здесь разведывательно-боевому вертолету Ка-52. Такие машины уже состоят на вооружении ВВС России, а, по словам зам. генерального директора «Рособоронэкспорта» Александра Михеева, активно ведутся переговоры с рядом заинтересованных зарубежных покупателей. Он заметил, что недавно подписан первый экспортный контракт по вертолету Ми-28НЭ, и Россия уже приступила к его выполнению. Кроме того, буквально накануне салона в Ле-Бурже между «Рособоронэкспортом» и Министерством обороны США был заключен новый контракт на поставку 30 многоцелевых вертолетов Ми-17В-5 для Афганистана. Все это говорит о том, что, несмотря на усиливающуюся конкуренцию, российские вертолеты продолжают пользоваться большим спросом на мировом рынке. А.Ф.

18 июня 2013 г., во второй день работы 50-го авиасалона в Ле-Бурже, компания Super Jet International (SJI) — совместное предприятие Alenia Aermacchi и компании «Сухой» — в торжественной обстановке передала мексиканской авиакомпании Interjet первый реактивный региональный самолет Sukhoi Superjet 100/95B. Interjet, вторая по величине авиакомпания Мексики, заказавшая 20 самолетов SSJ100 в рамках твердого контракта и еще 10 по опциону, стала первым западным авиаперевозчиком, приступающим к эксплуатации этих российских лайнеров. Ожидается, что к регулярным полетам на SSJ100 Interjet сможет приступить уже в августе.

Головной «суперджет» для мексиканской авиакомпании, впервые продемонстрированный публично в Ле-Бурже (серийный № 95023, временная итальянская регистрация I-PDVW) совершил первый полет в Комсомольске-на-Амуре 12 сентября 2012 г., после чего перелетел в Венецию для работ по кастомизации — окраски и установки интерьера пассажирского салона, выполненного в оригинальном стиле, разработанном итальянской компанией Pininfarina, в конфигурации на 93 пассажирских места экономического класса с увеличенным до 34 дюймов (864 мм) шагом кресел.

В настоящее время в Венеции проходят кастомизацию два следующих самолета для Interjet (№ 95024 и 95028), прибывшие сюда 9 февраля и 20 июня 2013 г. На очереди — четвертая машина (№ 95036), облетанная в Комсомольске-на-Амуре 19 июня. До конца года на кастомизацию предстоит отправить еще четыре «суперджета» для Interjet. Три из них (№ 95034, 95038, 95040) к моменту проведения парижской выставки уже находились на окончательной сборке в КнАФ ГСС.