Тактические обозначения складывались из раз личных элементов. Одним из распространенных было кольцо вокруг хвостовой части фюзеляжа, широко использовавшееся с 1942 г. Цвет кольца часто совпадал с цветом законцовок крыльев, Считалось, что он определял театр, на котором воюет машина. На Средиземноморье почти все Фокке-Вульфы имели кольцо белого цвета, а на Восточном фронте — желтого. Цвет капота обычно определял принадлежность к эскадре. Для JG 51 и JG 54 на Восточном фронте характерными были желтые кольца вокруг хвостовой части фюзеляжа прямо под крестом. Кроме того, желтыми могли быть законцовки крыльев, низ капота и низ руля направления.
В конечной фазе войны на истребителях вокруг фюзеляжа в хвосте появились полосы «защиты рей ха» (Reichsverteidigung). Типичные комбинации и их расшифровка приведены на рисунке (см, вклейку). Для полноты информации показаны полосы, встречавшиеся не только на Fw 190, но и на других типах самолетов.
Обозначения машин складывались обычно из разного рода эмблем, определенных для эскадры, группы и эскадрильи, и индивидуальной эмблемы пилота. Эмблемы подразделений наносились с од ной или с обеих сторон капота, а индивидуальные обозначения — на левой стороне под кабиной.
Каждая победа отмечалась небольшой желтой или белой полоской на руле направления, который в свою очередь часто окрашивался в цвета эскадрильи. Если пилот был награжден Рыцарским крестом или более высокой наградой, машину украшали изображением награды с числом побед на момент награждения.
Истребители Fw 190, как правило, имели тактические номера от 1 до 12, Цифра, размещавшаяся ближе к носу от фюзеляжного креста, была цветной, и цвет определял номер эскадрильи в группе.
Белый — первая эскадрилья (1, 4, 7, 10 в эскадре); красный или черный — вторая эскадрилья (2, 5, 8, 11 в эскадре); желтый — третья эскадрилья (3, 6, 9, 12 в эскадре).
Командир эскадрильи обычно летал с номе ром 1, но к концу войны от этой практики отказались.
За крестом располагался символ, определявший номер группы в эскадре, Цвет символа был таким же, как и цвет тактического номера.
Следующий знак определял должность пилота: командир эскадрильи, группы или эскадры, техник или адъютант. Символы для командира эскадры в различных подразделениях были различными.
В цвета эскадрилий часто окрашивались и другие части самолета, например, нижняя часть капо та, кок (полностью или частично), законцовки крыла или руль направления, Правда, цвет этих элементов иногда мог определяться и другими соображениями. Излюбленным способом окраски ко ка было нанесение белой спирали по фону черного цвета или цвета эскадрильи. Считалось, что при вращении спираль дает гипнотический эффект и завораживает бортстрелков противника.
