Катушка L1 взята от магнитной антенны (МА) любого транзисторного приемника. Если емкость нашей внешней антенны невелика, можно обе катушки, ДВ- и СВ-диапазонов, имеющиеся в МА, соединить последовательно.
Настройка на радиостанции ведется выдвиганием ферритового стержня той же МА. Дроссель L2 — фабричный, индуктивностью от 300 мкГн и более.
Телефоны подберите по максимальной громкости приема (если есть выбор), некоторые имеют совсем малую отдачу. Два стереотелефона лучше соединить последовательно, для этого используйте только «горячие» выводы разъема XS1, а «земляной» вывод оставьте свободным. Транзистор лучше выбрать германиевый, высокочастотный. Подойдут также ГТ313, КТ363, КТ3109 или устаревшие П403, П423, ГТ308. Испытайте транзисторы, какие найдете, и выберите лучший.
Вместо диода Д18 подойдет любой высокочастотный германиевый.
С наружной антенной длиной всего около 10 м и низкоомными наушниками сначала был испытан приемник по схеме (рис. 3). Детектор сильно шунтировал контур, поэтому избирательности не было никакой, несколько станций принимались одновременно, а звук был очень тихим.
При переходе к схеме (рис. 5) громкость значительно возросла, а настройка на станции стала «острой», то есть радикально улучшилась избирательность. Количественных измерений не было проведено, и я надеюсь, что найдутся радиолюбители-энтузиасты, которые их проведут.
Сообщайте о результатах!
В. ПОЛЯКОВ, профессор
Вопрос — ответ
Говорят, в свое время в нашей стране было построено несколько самых крупных в мире атомных подлодок класса «Акула». А что с ними стало сегодня? Неужто «распилили», как многие другие корабли нашего флота?
Виктор Степанцов,
г. Севастополь
К счастью, все не столь печально. Например, стратегическая атомная подводная лодка «Дмитрий Донской», построенная в 1982 году, в 2002 году была модернизирована на оборонной судоверфи «Севмаш» в Северодвинске и сейчас завершила программу испытаний. На борту подводного крейсера установлено много новых систем, которые потребовали тщательной отработки на морском полигоне.
Всего на «Севмаше» было построено 6 таких многокорпусных подлодок-катамаранов, длиной 175 и шириной 22,8 м с водоизмещением до 49 тыс. т и экипажем 175 человек каждая. Часть из них продолжает службу и поныне.
Так, на «Дмитрии Донском» сегодня испытывается новый ракетный комплекс для пусков межконтинентальных баллистических твердотопливных ракет типа «Булава» с головной частью, способной разделяться на 10 боевых блоков. Этими ракетами планируется оснастить новое поколение стратегических подлодок класса «Борей». Первая из них — «Юрий Долгорукий» — была спущена на воду в 2007 году.
