Вертолёт, 2006 № 03 | страница 15

Беседовал Александр ХЛЕБНИКОВ

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Ми-8МТВ в Афганистане

За четыре дня с 12 по 15 мая 2006 года вертолет Ми-8МТВ бортовой номер RA 27001, принадлежащий ООО «Вертикаль Т», совершил перелет из Твери в столицу Афганистана Кабул. Винтокрылые машины компании «Вертикаль Т» не первый год работают за границей, не первый раз совершают дальние перелеты из России на место базирования, однако нынешний перелет был необычным, поскольку на борту вертолета была установлена дополнительная малогабаритная навигационная система, разработанная ООО «ТеКнол». Компания «Вертикаль Т» более 10 лет эксплуатирует тяжелые транспортные вертолеты Ми-26 и вертолеты среднего класса Ми-8 не только в России, но и за рубежом. В настоящее время вертолеты авиакомпании работают в интересах ООН в Афганистане, Уганде, Конго, Судане, Пакистане. Вот и очередной вертолет Ми-8 направлялся в Кабул для обеспечения работы миссии ООН. Вертолеты типа Ми-8 пользуются хорошей репутацией в мире: они надежны и неприхотливы, прекрасно приспособлены к полетам в горах и посадкам на необорудованные площадки (что для Афганистана особенно важно). Машина с бортовым номером RA 27001 прошла капитальный ремонт на ОАО «СПАРК» в Санкт-Петербурге и выглядела как новая. По-другому и быть не могло: сдавать ее нужно было ответственным экспертам из миссии ООН.

…В декабре прошлого года в СПАРКе проходила конференция эксплуатантов вертолетной техники. Одним из основных вопросов, поднимавшихся на конференции, был вопрос об установке на борту вертолетов нестандартного навигационного оборудования для обеспечения сложных работ. Представители московской фирмы «ТеКнол» продемонстрировали участникам конференции свою малогабаритную инерциалъную навигационную систему (МИНС), интегрированную с приемником GPS и планшетным компьютером. Эта система соединяет в себе функции навигационного средства, средства планирования полета и нескольких основных пилотажных приборов. И конечно, создателей МИНС забросали вопросами о сертификации, поскольку без соответствующих документов использование системы незаконно.

Представители контролирующих и разрешающих организаций на той же конференции выступили с поддержкой внедрения новой техники при прохождении соответствующих согласований. Прошло полгода, и инженеры из ООО «ТеКнол» совместно со специалистами МВЗ им. Миля разработали технические условия на установку МИНС на вертолетах типа Ми-8. Документ прошел согласование в ГосНИИ авиационных систем, ГосНИИ аэронавигации и в апреле этого года утвержден Управлением надзора за поддержанием летной годности гражданских воздушных судов Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.