Увы, Тито в 1948 г. забыл, что говорил Йовановичу в югославском посольстве в Москве 2 июня 1946 г.: «Мой главный военный соратник …инициатор крупных военных операций, их планировщик…» Арсо, который тогда стажировался в Военной академии Генерального штаба им. Ворошилова, в ответ на похвалу заметил: «Я самый обычный солдат, я слушаю призывы». Тито поддержал: «И я сам солдат — слушаю товарища Сталина, и завтра, если потребуется, наша армия станет авангардом Красной Армии на пути к Ла-Маншу!»
Но Тито прежде всего был политиком, а потому менял свои взгляды согласно изменению обстановки. С другой стороны, его начальник Генерального штаба до конца оставался верен своим убеждениям: «На святой земле нашей Родины, в Сербии, на белградских улицах, в Среме пролита братская кровь советских воинов. Совместные страдания и жертвы скрепили нерушимое братство и единство. Это единственная гарантия, способная спасти наши народы от катастроф в будущем, и единственно верная внешнеполитическая ориентация».
Даже сегодня неизвестно, где был захоронен самый популярный генерал югославской армии.
Генерала Петречевича и полковника Владо Дапчевича осудили как «врагов народа» и сослали в лагерь «Голый Оток» на острове у побережья Далмации. Начальник ТВУ полковник Вукотич, узнав об обвинении в истории с танком, пытался бежать в Албанию, но был схвачен на границе. Все танковое училище было объявлено «советским логовом», и в сентябре 1948 г. его перевели с румынской границы вглубь страны — в Баня-Луку.
Можно привести еще несколько примеров. Командир 4-й танковой бригады майор Любан Зарич говорил своим бойцам: «Тяжело представить, что дойдет до войны с СССР, потому что это была бы война самих против себя». Это негативное отношение к политике Й.Б. Тито позже оценили как проявление «враждебной активности».
В танковых подразделениях отмечались случаи саботажа. В1 — й танковой бригаде (перевооруженной на Т-34-85 и переименованной в 268-ю танковую бригаду) организованная группа засыпала металлическую стружку в коробки передач, в результате чего два танка вышли из строя. До конца 1949 г. 13 танков было потеряно в результате аварий или поставлено на консервацию; причинами вывода танков из строя послужили также воинское непослушание и саботаж. В то время на вооружении югославской армии имелось 425 танков Т-34.
В отличие от трофейной и британской техники, на югославские Т-34-85 камуфляж не наносили. Машины сохранили стандартную советскую однотонную зеленую окраску. В конце 1940-х гг. стандартизировали четырехзначную систему бортовой нумерации, согласно которой все танки получили номера, начиная с «1000». Ранее Т-34-85, исключая машины 2-й танковой бригады, вообще не имели бортовых номеров. В 1946 г. на все танки нанесли эмблему командования танковых и моторизованных войск (создано вместо расформированной танковой армии) — силуэт Т-34 в круге белого цвета. Эмблемы наносили на борта башен. Зачастую такая эмблема являлась единственным опознавательным знаком танка. Перед парадами и во время Триестского кризиса на броне нанесли политические лозунги, прославлявшие Тито и ЦК Коммунистической партии Югославии. После вынесения резолюции Информбюро, чтобы продемонстрировать верность Верховному главнокомандующему, танкисты на стволах орудий стали писать латиницей «Boricemo se protiv svakog neprijatelja» — «Сражаемся с любым врагом».
