— Спасибо, — поблагодарила водительница и с места газанула. Еще через минуту она уже имела свои любимые 130.
— Ты понял, Нияз? — спросил племяша старлей. — Все остались довольны.
— Но так же не всегда получается, — пробурчал младший сержант. К своему седьмому дежурству он еще не вполне избавился от иллюзорного ощущения полновластного хозяина дороги.
— Не всегда, — согласился мудрый дядька.
Уже через пару минут жизнь преподнесла ситуацию, подтверждающую это.
Старый «Пассат»-универсал ехал в сторону Чебоксар не очень быстро, километров 70–75.
В другой бы раз мудрый Равиль его не тронул. Но сейчас обстоятельства складывались так, что старлей взялся за жезл.
Он, конечно, не копался в своем подсознании — почему. А если б покопался, то рациональных причин нашлось бы сразу несколько.
«Фольксваген», даже сильно подержанный, — это не «Жигули» и уж точно не «Запорожец». Его хозяин любит и умеет зарабатывать деньги. И стольник для него — совсем не безумная трата, обеда не лишит.
В то же время это и не «Лексус» — вряд ли из машины вылезет какое-нибудь большое, официальное или неофициальное, начальство. Дополнительным плюсом копающийся в старлейском подсознании исследователь отметил бы наличие у данного автомобиля удлиненного и объемистого кузова.
Может, это не так красиво, как гладкие линии седана или тем паче спортивного купе. Зато говорит о рациональном мышлении автовладельца.
А значит, хозяин такой машины быстро сообразит, что лучше отдать сотню на месте, чем потом долго и нудно оплачивать куда большие суммы: знак-то «40», несмотря на всю его абсурдность, никто не отменял!
И еще одна была причина, уже не имевшая отношения к оценке платежеспособности клиента. Просто за время чеченской командировки семья, несмотря на блокпостовские подработки, слегка поиздержалась: ведь все весенние полевые работы, которые обычно делали потомственные крестьяне Равиль с женой, в этот раз пришлось поручать чужим людям, и не забесплатно.
«Пассат» остановился сразу, и водитель, как и предыдущая дамочка, тоже не поторопился вылезти навстречу инспектору.
Равиля это насторожило. Может, знак не разглядел?
— Нарушаете, гражданин, — строго сказал он в раскрытое окно «Фольксвагена». — Знак видели?
— А вы его что, специально поставили? — взвинченно спросил водитель, нестарый еще мужик лет сорока. — Без него мало зарабатываете?
Вот это уже нехорошо. Никому конфликты не нужны. Но теперь отступать точно было нельзя, тем более что Нияз ловил каждое слово их неприязненного диалога.
