Просто потому, что смогли выстоять в сорок первом.
Потому что ОЩУТИЛИ СЕБЯ ЕДИНЫМ НАРОДОМ - в сорок втором.
И потому что не жалели себя - всю войну.
1
На первый взгляд кажется странным, что Германия, фактически уже потерпевшая к осени сорок четвертого тотальное и сокрушительное поражение, не стремится всеми силами заключить мир с победоносными союзниками - ЛЮБОЙ ЦЕНОЙ. Макс Баденский в ситуации значительно менее катастрофической посчитал нужным прекратить сопротивление, и в ноябре 1918 года представители Германии заключили с Антантой перемирие в Компьенском лесу, переросшее затем в Версальский мир. 11 ноября запели горны по всей линии фронта - и война завершилась. Поражением Германии - при том, что германские войска в момент прекращения вооруженной борьбы находились на территории ФРАНЦИИ! И уходили из нее непобежденными (как, во всяком случае, они сами считали).
А в ноябре сорок четвертого силы союзников, наступавших на Германию, были просто неисчис-
лимы - а о мире немцы, казалось, и не помышляли!
Враги Рейха обладали к концу сорок четвертого года поистине титанической военной мощью.
Только советская военная промышленность произвела за 1941-1945 годы почти сто сорок три тысячи самолетов, сто десять тысяч танков и более восьмисот тысяч орудий и минометов. Тогда как промышленность Рейха дала вермахту лишь семьдесят девять тысяч самолетов (почти вдвое меньше, чем у Советов), пятьдесят четыре тысячи танков (меньше ровно вдвое) и вчетверо меньше, чем русские заводы, орудий и минометов (чуть более ста семидесяти тысяч).
А ведь советская военная промышленность не была САМОЙ МОЩНОЙ среди союзных держав! Было среди стран антигитлеровской коалиции государство с более могучей, чем у Советского Союза, экономикой и гораздо более Серьезным промышленным потенциалом.
Американцы только тяжелых четырехмоторных бомбардировщиков, например, построили более тридцати трех тысяч штук (12 716 В-17 «Флайнг Фортресс», 18 431 В-24 «Либерейтор», 2458 В-29 «Суперфортресс») - и это была еще НЕ ВСЯ стратегическая авиация, задействованная в воздушном наступлении на Германию! Ведь тяжелые бомбардировщики строили еще и англичане (2374 «Стирлинга», 7378 «Ланкастеров» и 5056 «Галифаксов», всего 14 808 четырехмоторных машин), и у Советов было какое-то количество самолетов, «выполнявших функции» стратегического воздушного наступления.
А у Германии? А у Германии - всего 259 построенных за всю войну четырехмоторных разведчиков и дальних бомбардировщиков «Кондор» FW-200!
