Вертолёт, 2003 № 02 | страница 14
В этой ситуации неоценимую помощь оказывал пятидесятилетний опыт редукторостроения, накопленный и систематизированный нашими специалистами. Непростым путем шли и испытания трансмиссий: их приходилось отправлять на завод в Казань, так как собственного испытательного стенда на «Редукторе-ПМ» не было и до сиж пор нет. Затем, трансмиссии возвращались на наше предприятие для соответствующей доработки.
Главный редуктор вертолета «Ансат
В 2002-2003 гг. «Редуктор-ПМ» поставил на Казанский вертолетный завод девять комплектов модернизированных трансмиссий вертолета «Ансат», рассчитанных на передачу повышенной мощности к рулевому винту (в состав трансмиссии входит двухступенчатый главный редуктор ВР-23А с измененной конструкцией коробки передач, конический одноступенчатый хвостовой редуктор ХР-23 и хвостовой вал). Я убежден в том, что трансмиссия вертолета «Ансат» займет достойное место в ряду продукции, выпускаемой на ОАО «Редуктор-ПМ».
Несмотря на все трудности, испытываемые нашим предприятием, сегодня, процесс освоения новых изделий продолжается. Заключено соглашение о долгосрочном сотрудничестве с ОАО «КамАЗ» на изготовление гипоидных редукторов заднего моста большегрузного автомобиля. Изготовлены три опытных редуктора Р1,6-1500 для привода генератора электростанций, мультипликатор М-45 ПХГ, редуктор погружного скважинного насоса (РПН), освоено производство опытных гондол АВЭК «Жаворонок». Продолжаются работы с ОАО «Роствертол» по изготовлению трансмиссий для вертолета Ми-28Н. Введен в действие участок сборки коробок приводов и маслоагрегатов для двигателей ПС-90А и газогенераторов газоперекачивающих станций.
В цеху предприятия «Редуктор-ПМ»
Деятельность предприятия получает в последнее время достаточно высокую оценку со стороны. Мы получили диплом конкурса «Лидер управления Прикамья» за вклад в экономику и социальную стабильность региона, решением Клуба директоров «Пермских моторов» наше предприятие признано самым эффективным среди предприятий ОАО «Пермские моторы». Работа «Редуктора-ПМ» отмечена благодарственным письмом, губернатора Пермской области. Есть у нас награда за победу в региональном конкурсе за сохранение высоких технологий. Предприятие работает, строя планы на будущее. Однако ясно и то, что в такой наукоемкой, требующей долгих инвестиций отрасли, как авиационная, без внимания государства не обойтись, многие проблемы нам просто не под силу решить. Я уверен, что коллеги по авиапрому со мной согласятся.
