- Выруби! - приказал Радецкий. - Или поставь лучше кассету с другой стороны.
- Здесь нет кассеты, - еще раз внимательно осмотрев магнитофон, сказал Турусов.
- А как же он, черт побери, себя записал?
- Это не твой напарник, который чем-то на меня похож? - негромко спросил Турусов.
- Нет. У того и фамилия была другая, и голос. И ящик у нас не пропадал... - Радецкий отвечал неуверенно. - А интересный магнитофончик у него, без ленты. Сразу видно, что физик. Сам, наверное, придумал. Дай-ка взгляну!
Турусов без видимого энтузиазма, даже скорее с недоверием протянул аппарат напарнику.
- Неплохая штучка. Научиться бы еще пользоваться ею, путем эксперимента...
- Не стоит! - прервал его Турусов.
- Почему не стоит?
- Во время эксперимента ты можешь повредить запись.
- А что тебе пользы с этой записи?
- Верни магнитофон! - потребовал Турусов.
- На!
Турусов завернул аппарат в вафельное полотенце, положил между подушкой и стеной служебного купе и задремал.
Проснулся ночью от храпа Радецкого. Тихонько слез с полки, прихватив магнитофон, и прокрался на цыпочках в грузовую часть к ящикам. Спрятавшись за самым большим из них, он нажал кнопку.
"...долго раздумывал о том, почему его пытаются увезти, спрятать, но поймал себя на мысли, что прежде всего надо выяснить, кто его хочет спрятать и кому этот груз так мешает. Важно было бы также узнать, откуда он поступает, где запаковывается и все прочее, связанное с отправкой и загрузкой в пути, ведь только в наш вагон во время маршрута неизвестно как попали три ящика..."
В аппарате что-то заскрипело, возник шум, напоминавший радиопомехи. Турусов попробовал несколько раз нажать уже опробованную кнопку. Наконец шум исчез.
"...за время следования по маршруту сделал несколько остановок, из которых лишь одна приходилась на город. Это была станция "Выборг", но ехал он к этой станции какой-то неизвестной железной дорогой. Я слишком хорошо знаю отрезок Ленинград-Зеленогорск-Выборг, много раз ездил по нему на электричке. В этот раз мы ехали целый день, но ни одной станции не минули и выехали со стороны железнодорожного тупика. Удалось мне выяснить, что и раньше составы, в которых был подобный груз, часто заезжали в Выборг. Из этого можно было бы сделать два вывода: возможно, где-то в районе Выборга находится место, где хранится или готовится к отправке этот груз, или же часть этого груза перевозится через границу, так как Выборг является чем-то вроде железнодорожного переезда между СССР и Финляндией. Во втором случае можно предположить, что отправка и все остальные процедуры, проводимые с грузом, дело рук определенной группы людей, занимавших ответственные посты в разные отрезки новейшей истории нашей страны. Однако и во втором случае мои собственные выводы не кажутся мне убедительными если это дело группы людей, то перевозка такого груза за границу явно не в их интересах. Возможно, эта перевозка в интересах противоположной группы людей, которые также занимали различные ответственные посты, а теперь хотели бы предать огласке некоторые негативные факты деятельности своих бывших коллег. Бесспорно лишь то, что эти ящики существуют, что они постоянно находятся в дороге. Любые попытки решить эту задачу теоретически очень утомляют меня и, увы, ни один из возможных ответов не имеет преимуществ перед другими..."
