Техника и вооружение 2007 04 | страница 47
Четвертый этап – приземление парашютной платформы с боевой машиной. В момент касания платформой земли воздушные амортизаторы деформируются, смягчая удар о землю.
При сбросе десантируемых объектов цугом вытяжная система следующего объекта вытягивается в грузовой люк предыдущим объектом.
Система МКС-5- 128М предназначена для десантирования грузов массой до 8500 кг из самолетов Ан- 12Б, Ан-22 и Ил-76. Главным отличием этой системы стала возможность длительной задержки в раскрытии основных куполов на заданной высоте. Это увеличивало возможную высоту десантирования до 8000 м. Скорость снижения с грузом до 8500 кг – до 7,0 м/с. МКС-5-128М состоит из вытяжной парашютной системы ВПС- 12130 с таким же, как и у МКС-5-128Р, вытяжным куполом и крестообразным поддерживающим куполом, блока стабилизирующего парашюта с круглым куполом площадью 30 м² (масса блока 67 кг), пяти блоков основных парашютов, звеньев парашютных камер, скоб для соединения звеньев. Стабилизирующий парашют обеспечивает стабильное снижение системы до раскрытия основных куполов. Основной парашют отличается от МКС- 5-128Р наличием тормозного купола площадью 20 м² и дополнительного звена, соединяющего с автоотцепкой АД-47У (для отсоединения основных куполов в момент касания десантной платформой земли).
Широко использующаяся парашютная платформа П-7 представляет собой модернизированную ПП-128-500 с увеличенной грузоподъемностью. Она рассчитана на грузы полетной массой 3750-9300 кг, а платформа П-16 – на грузы массой 14000-21000 кг. Обе платформы имеют узлы крепления подвесной системы, замки крепления в самолете, амортизаторы, легкий колесный ход для облегчения буксировки на аэродроме и загрузки в самолет, оснащаются швартовочными приспособлениями, автоматическими устройствами, маркерным радиопередатчиком Р-128, включаемым шнуром при срабатывании парашютной системы и облегчающим поиск груза после приземления. Впоследствии применялся маркерный передатчик Р-255МП, десантники для поиска груза задействовали индивидуальный поисковый приемник Р-255ПП. С 1988 г. в ВДВ появился маркерный передатчик Р-168МП и приемник Р-168ПП.
Подготовка БМД-1 к бою (расшвартовка) после приземления на платформе П-7.
Боеприпасы на платформе П-7, подготовленные к десантированию с МКС.
Платформа П-7 с боеприпасами после приземления.
Автомобиль ГАЗ-66Б, подготовленный к десантированию на платформе П-7 с МКС.
Собственная масса платформы П-7 на колесах – 1350 кг, габариты – 4216x3194x624 (на колесах) мм, кроме БМД и БТР-Д на ней могут десантироваться автомобили типа ГАЗ-66, УАЗ-469, УАЗ-450, -452, другие грузы. В грузовой кабине Ил-76М можно разместить три БМД-1 в варианте парашютного десантирования на платформах, в грузовой кабине Ан-22 – четыре. Платформа П-7М имеет грузоподъемность до 10000 кг. Из самолетов Ил-76 и Ан-22 десантировалось по четыре платформы П-7М с грузами материальных средств и боеприпасов.
